سيارة TZ3 Zagato مبنية على سيارة دودج فايبر، ومزوّدة بمحرك بعشر أسطوانات. سلسلة صغيرة وسعر مرتفع، وهذا أمر مفهوم.
بعضٌ من أجمل السيارات وأكثرها إثارةً في تاريخ السيارات هي ثمرة التعاون بين ألفا روميو وزاغاتو. تخيّلوا سيارة جونيور زاغاتو (من عام ١٩٦٩ إلى عام ١٩٧٥)، أو سيارة ES1969 القوية من أوائل التسعينيات، أو سيارة جوليا إس دبليو بي زاغاتو الفريدة التي كُشف النقاب عنها العام الماضي. عملٌ مميزٌ آخر معروضٌ للبيع الآن في الولايات المتحدة.
رغم أن الذوق أمرٌ لا يقبل الجدل (ولماذا لا؟)، فإن سيارة ألفا روميو TZ3 ستراديل المعروضة هنا تُعد بلا شك واحدة من أجمل الطرازات في التاريخ. قدّمت زاغاتو السيارة في معرض كونكورسو ديليغانزا فيلا ديستي لعام ٢٠١٠ تكريمًا للذكرى المئوية لسيارة كوري سبورتيفو.
في السابق، طلب جامع سيارات ألماني سيارة TZ3 كورسا كنموذج فريد غير صالح للطرق، مبني على طراز ألفا روميو 8C. ثم تبعتها زاغاتو بسيارة ستراديل الصالحة للطرق. كان من المقرر في الأصل إنتاجها كنموذج فريد، ولكن تم تصنيع تسعة نماذج منها فقط في عام 2011.
من المثير للاهتمام أن ستراديل مبنية على منصة دودج فايبر ACR-X. تحت غطاء المحرك الطويل، يختبئ محركها الجبار ذو العشر أسطوانات سعة 8,4 لتر. بفضل هيكلها المصنوع من الكربون والألمنيوم، يبلغ وزن السيارة 850 كيلوغرامًا. ومع قوة محرك V600 الأمريكي البالغة 760 حصان وعزم دورانه البالغ 10 نيوتن متر، تُصنع سيارة وحشية حقيقية على عجلات ألفا كلاسيكية رائعة. يبدو أن السيارة قادرة على التسارع من صفر إلى 0 كم/ساعة في ما يزيد قليلاً عن ثلاث ثوانٍ، بينما يُقال إن سرعتها القصوى تتجاوز 100 كم/ساعة.
الجانب السلبي لجينات فايبر: يصعب تجاهلها من الداخل، مع أنهم بذلوا قصارى جهدهم لإخفاء أسوأ ما فيها. على سبيل المثال، نرى المقاعد ذات الطراز الإيطالي المميز بلون القرفة الرائع الذي يتناغم تمامًا مع اللون الأزرق الداكن للسيارة.
السيارة التي تراها هنا كانت جزءًا من مجموعة في أريزونا. قطعت 3.000 كيلومتر فقط، وعرضتها شركة يونغ موتوركارز. هناك تقديرات متفاوتة للسعر الأصلي لإحدى سيارات TZ3 سترادال التسع. تشير عدة تقارير من ذلك الوقت إلى أنها بلغت 500.000 يورو. هذه السيارة معروضة للبيع الآن مقابل 675.000 دولار أمريكي، أي ما يعادل حاليًا 591.000 يورو.
