إنها واحدة من أرخص سيارات الدفع الرباعي التي يمكنك شراؤها. ومن المؤكد أيضًا أنها الأقدم في السوق: لادا نيفا. سيارة دفع رباعي روسية ولدت في السبعينيات وتم بيعها أيضًا في ألمانيا لسنوات عديدة.
الآن حصل هذا المخضرم على نسخة رياضية جديدة. ماذا يمكنه أن يفعل؟ على سبيل المثال، لديها قوة أكبر من أي وقت مضى. يشير موقع العلامة التجارية على الويب إلى أنها تواصلت مع قسم Lada Motorsport لتحسين أداء النموذج وديناميكياته بمساعدة خبرة العلامة التجارية المكتسبة في المسابقات.
يتم العمل الأول على المحرك. حتى الآن، كان على نيفا أن تتعامل مع محرك بنزين سعة 1,7 لتر بقوة 83 حصانًا مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ولكن الآن هذا هو التاريخ. وبدلاً من ذلك، هناك حديث عن محرك 16V بقوة 122 حصاناً وعزم دوران أقصى يبلغ 151 نيوتن متر عند 5.000 دورة في الدقيقة، وهو متصل بعلبة تروس معززة، وتنطبق التحسينات أيضاً على تروس التخفيض.
ولكن هذا ليس كل شيء، حيث تؤثر التغييرات أيضًا على جوانب مهمة من ديناميكيات السيارة، مثل نظام التعليق والمكابح. كما توجد لمسات جديدة للسباق في الداخل، مثل المقاعد الرياضية وعجلة القيادة مع علامة الساعة 12.
وفي هذه المرحلة، لم تقدم لادا أي معلومات حول توفر الطراز الجديد لدى التجار الروس أو أسعاره. وبالنظر إلى أن Niva Legend العادية متاحة بسعر 8.600 يورو، وNiva Bronto الفاخرة مقابل 13.800 يورو، فإننا على يقين من أنها ستظل نموذجًا ميسور التكلفة ومثيرًا للاهتمام. ومع ذلك، لا نحتاج إلى رفع آمالنا في أوروبا. وربما يكون الأمر أفضل بهذه الطريقة.
الجملة الأخيرة مثيرة للاهتمام بشكل خاص: وربما يكون الأمر أفضل بهذه الطريقة. هل لا يوجد أحد هنا يرغب في البساطة الاستثنائية، والقدرات الممتازة على الطرق الوعرة، والسعر المنخفض؟
أتساءل من كتب المقال؟ ما أجمل هذه الجملة الأخيرة!
سيارة جميلة ومفيدة، أني بويان. فقط علق على الجملة الأخيرة!