MH2 450 - للوهلة الأولى، قد يتفاجأ معجبو مانهارت بهذا الطراز. ففي النهاية، للوهلة الأولى، يبدو أن تسمية MH2 تشير إلى نسخة محسنة من طراز BMW M2. ولكن بعد ذلك "فقط" 450 حصان؟ سيكون ذلك أقل من الإصدار القياسي! الحل لهذه المعضلة هو أن القاعدة في هذه الحالة ليست في الواقع طراز كوبيه مدمج من طراز BMW الأفضل في فئته.
يعتمد الطراز MH2 450 في الواقع على شقيقه الأصغر M240i. بالإضافة إلى زيادة الأداء، فقد تلقت بطبيعة الحال العديد من التحسينات التقنية والمرئية الأخرى في طريقها إلى طراز MH2 450. كما هو معروف، يتم تشغيل M240i بواسطة محرك B58 Twin Power توربو سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات. مع الشحن التوربيني، فإنه يوفر 374 حصانًا و500 نيوتن متر من عزم الدوران. مع محرك MH2 450، تمت زيادة قوة وحدة الطاقة إلى 440 حصانًا و600 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى بمساعدة وحدة التحكم الإضافية MHtronik الخاصة بها.
يوفر كاتم الصوت الخلفي Grail المزود بوظيفة الرفرف وأربعة أنابيب عادم مقاس 100 مم مشهدًا صوتيًا مناسبًا. بالنسبة لأولئك الذين لا يكون الأداء المعروض كافيًا لهم، تقدم Manhart أيضًا ترقيات إضافية للمستوى 2 والمستوى 3 عند الطلب، وفي هذه الحالة، يظل نظام الكبح دون تغيير، ولكن من الممكن إجراء ترقيات فردية عند الطلب.
عجلات مقاس 20 بوصة باللون المختار
بالنسبة لنظام التعليق، تتوفر نوابض سفلية من H&R أو نظام تعليق Variant 4 من KW، مما يتيح تحكمًا رياضيًا أكبر وفي نفس الوقت يخفض MH2 450. ويؤثر التخفيض الأساسي أيضًا بشكل مباشر على الكمال البصري للكوبيه. يتيح خفض الجسم للحواف Concave One المدمجة أن تتلاءم تمامًا مع الرفارف. يبلغ قياسها 9 × 20 بوصة في الأمام و10,5 × 20 بوصة في الخلف ولها لون أبيض لامع غير عادي.
تقدم Manhart أيضًا للعملاء خيار تكوينات ألوان مخصصة للحافة. الإطارات بقياس 245/30ZR20 في الأمام و285/25ZR20 في الخلف. كما قام المعدل أيضًا بتحسين هيكل MH2 450 بجناح أمامي، وعتبات جانبية، ومشتت خلفي، وجناح خلفي – وكلها مصنوعة من ألياف الكربون. يتم تقريب الجزء الخارجي من خلال مجموعة غير واضحة من شارات مانهارت.
وأخيرًا وليس آخرًا، تضيف عجلة القيادة ذات الغطاء الجلدي والكانتارا الجديد، بما في ذلك المتحدث المطلي باللون الأسود وأذرع ناقل الحركة المصنوعة من ألياف الكربون، لمسة فردية إلى المقصورة الداخلية.
