بويان فربنجاك
اسم جديد وتصميم جديد وأول اختبار للقدرة على التحمل في "الجحيم الأخضر": ظهرت السيارة الجديدة للمبتدئين من BMW M Motorsport مرتين مهمتين في نهاية هذا الأسبوع. قدمت BMW M2 Racing تصميمها الجديد للجماهير في سباق DTM في هوكنهايم (ألمانيا). في الوقت نفسه، أُقيم يوم السبت أول سباق تجريبي لسلسلة نوربورغرينغ للتحمل (NLS) لمدة 4 ساعات على حلبة نوردشلايفه (ألمانيا).
BMW M2 Racing هو الاسم الرسمي للسيارة، لأنه يعتمد على نسخة الطريق من سيارة BMW M2. ومع ذلك، سيتم تعديل سيارة BMW M2 Racing لتلبية المتطلبات التكنولوجية والمالية لسيارة المبتدئين. وبما أن التغييرات لا تزال ممكنة في المرحلة المبكرة نسبياً من تطوير سيارة السباق التي سيتم استخدامها اعتباراً من عام 2026، فلن يتم الإعلان عن تفاصيل المواصفات الفنية لسيارة BMW M2 Racing إلا في العام المقبل. وفي تصميم BMW M Motorsport الذي تم تقديمه في هوكنهايم، ستخضع السيارة لمزيد من الاختبارات في موسم 2025. يتضمن التصميم مخططات كاملة أو أقسام فردية من حلبات السباق الشهيرة حول العالم باسم "بيض عيد الفصح" لإبقاء المشجعين مستمتعين وتخمينيين.
تم إجراء اختبار التحمل الأول بغطاء مموه. أكمل سائقا BMW ماكس هيس وجينز كلينجمان اللفات الأولى من سباق NLS على حلبة نوردشلايف. أكملت سيارة BMW M2 Racing التي شارك فيها فريق FK Performance Motorsport أربع ساعات من السباق دون أي مشاكل فنية. بيورن ليلمان، رئيس قسم سباقات العملاء في BMW M Motorsport: "مع تقديم الشكل والاسم الجديدين لسيارتنا الأساسية واختبار التحمل الأول في Nordschleife، دخل تطوير BMW M2 Racing المرحلة التالية. سيتميز عام 2025 بالعديد من اختبارات القيادة لتزويد عملائنا بسيارة سباق مُجهزة بشكل مثالي بدءًا من موسم 2026 فصاعدًا.
إن أعلى مستوى تكنولوجي، وموثوقية، وقبل كل شيء القدرة على تحمل التكاليف، هي أهدافنا في BMW M2 Racing. هذا هو المكان الذي نوجه فيه جميع خطوات التطوير لدينا. أنا سعيد لأننا حققنا بداية ناجحة في نهاية هذا الأسبوع في هوكنهايم وفي نوربورغرينغ.
ينس كلينجمان: "كان الهدف من هذا الاختبار هو تقييم السيارة للمرة الأولى. كان الأمر يتعلق بجمع الخبرة والبيانات. لقد حققنا هذا. نحن راضون جدًا عن اللفات الـ 27 التي أكملناها دون أي مشاكل ملحوظة. دائمًا ما يكون الانطباع الأول عن خصائص القيادة لسيارة BMW M2 Racing إيجابيًا. كان الطقس المختلط نعمة بالنسبة لنا حيث تمكنا من الركوب في الظروف الجافة والرطبة. لقد أعطانا هذا صورة جيدة جدًا عن خصائص القيادة. ومن الضروري الآن تحليل البيانات التي تم جمعها وإحراز المزيد من التقدم في الاختبارات التالية."
