ماركو هانجليتش
على غرار الطراز الأوروبي تايرون، سيتم تقديم النسخة الأمريكية حصريًا بصفين من المقاعد ومحرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 2,0 حصان (201 كيلوواط) سعة 150 لتر.
التصميم الخارجي حديث ومميز، ويتميز بمصابيح أمامية أنحف وشريط إضاءة LED اختياري وشعار مضاء. يعرض المظهر الجانبي لـ Tiguan أشكال هيكل مستديرة وعجلات مقاس 17 إلى 20 بوصة، في حين أن الجزء الخلفي يذكرنا بقوة بـ Tayron مع شريط ضوئي نحيف ومصد مألوف.
في الداخل، تتميز تيغوان بمجموعة عدادات رقمية جديدة مقاس 10,25 بوصة ونظام معلومات ترفيهي مقاس 12,9 بوصة، مع توفر شاشة اختيارية مقاس 15 بوصة. تم استبدال الكونسول الوسطي التقليدي بعجلة تحكم دوارة متعددة الوظائف، مما يوفر مساحة ويعزز المظهر العصري للمقصورة.
تتوفر ميزات الراحة والملاءمة، مع مقاعد من القماش المنقوش، وشاحن لاسلكي للهاتف الذكي، والتحكم التلقائي في المناخ بشكل قياسي. توفر الطرازات الأعلى مقاعد أمامية جلدية مبطنة مع إعدادات التدفئة والتهوية والتدليك، بالإضافة إلى عجلة قيادة قابلة للتدفئة ومقاعد خلفية قابلة للتدفئة.
تعتبر السلامة أولوية، حيث أن مجموعة أنظمة المساعدة IQ.Drive قياسية في جميع الإصدارات. يتضمن هذا النطاق الشامل نظام تثبيت السرعة التكيفي بالإضافة إلى أنظمة مساعدة السفر، والمساعدة الأمامية، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ومراقبة النقطة العمياء النشطة، ومساعدة المسار، ومساعدة الطوارئ، ومساعدة الضوء.
استناداً إلى منصة MQB evo، أصبحت تيغوان المعاد تصميمها أخف وزناً وأكثر قوة من سابقتها. ومن خلال استخدام مكونات التعليق المصنوعة من الفولاذ والألومنيوم عالي الشد، تم تقليل الوزن بمقدار 77 كجم تقريبًا، مما ساهم في تحسين التسارع والاقتصاد في استهلاك الوقود.
وعلى الرغم من أن تفاصيل الأسعار لم يتم تأكيدها بعد، فمن المتوقع أن يبدأ السعر المبدئي لسيارة تيغوان 2025 بحوالي 30.000 ألف دولار. وبفضل التصميم والتكنولوجيا والأداء المحدثين، ستستمر سيارة تيغوان المعاد تصميمها في احتلال مكانة السيارة الأكثر مبيعًا لشركة فولكس فاجن في الولايات المتحدة.
