تبدو سيارة بورش 911 داكار رائعة حتى بدون طلاء متطور بشكل خاص. ومع ذلك، فإن هذه السيارة الرياضية عالية الأداء تتمتع ببعض الألوان القديمة، مثل المخططات المستوحاة من Rothman's أو Rallye 1971، والتي تمنحها مظهرًا أكثر سباقًا. ولكن مع تسليم جميع نماذج 2.500 داكار البالغ عددها 911 سيارة، قررت الشركة الاستغناء عن سيارتها الرياضية الفريدة من نوعها.
تبدو سيارة بورش 911 داكار رائعة حتى من دون كسوة متطورة بشكل خاص. ومع ذلك، فإن هذه السيارة الرياضية عالية الأداء تتمتع ببعض الألوان القديمة، مثل المخطط المستوحى من روثمانز أو رالي 1971، مما يمنحها مظهرًا أكثر سباقًا. ولكن مع تسليم جميع نماذج 2.500 داكار البالغ عددها 911 سيارة، قررت الشركة الاستغناء عن سيارتها الرياضية الفريدة من نوعها.
تم تصنيع سيارة 911 داكار الفريدة هذه من قبل أحد هواة جمع السيارات الإيطاليين وتم تصنيعها من قبل قسم التخصيص Sonderwunsch في بورش. تم تجهيز السيارة بحزمة Rallye Design Package مع طلاء ثلاثي الألوان باللون الأصفر Signal Yellow والأزرق المعدني Gentian Blue Metallic والأزرق Lampedusa Blue الجديد - الذي يحمل اسم جزيرة البحر الأبيض المتوسط الإيطالية.
ويكتسي الجزء العلوي من الجسم باللون الأصفر الفخم، في حين تفصله لمسة من اللون الأزرق لامبيدوسا المتموج عن اللون الأزرق المعدني الداكن الجنطيانا. تم طلاء العجلات باللون الأصفر مع لمسات باللون الأزرق لامبيدوسا حول الحافة، وحتى المصابيح الأمامية LED تحتوي على حلقة مميزة باللون الأزرق لامبيدوسا.
لم يتغير شيء على صعيد الأداء – فلا تزال سيارة 911 داكار مزودة بمحرك توربيني مزدوج سعة 3,0 لتر سداسي الأسطوانات ينتج 349 كيلووات (475 حصانًا). وهو متصل بعلبة تروس PDK ذات ثماني سرعات ونظام دفع رباعي قياسي. وتحتاج السيارة الرياضية إلى 3,4 ثانية فقط لتصل إلى 100 كيلومتر في الساعة.
