من المتوقع أن تستمر بطارية جيلي الجديدة للسيارات الكهربائية لمسافة مليون كيلومتر وتوفر حماية أفضل من الحرائق

الشركة جيلي وقد أدخلت جديدا بطارية ليثيوم فوسفات الحديد للسيارات الكهربائية التي تدعي أنها ستكون قادرة على القيادة 1 مليون كيلومتر وأنها سوف تستمر لمدة تصل إلى 50 عاما. بالإضافة إلى ذلك، فإنه يتم شحنه بشكل أسرع، ويعمل بشكل أفضل في البيئات الباردة ويتحمل الأحمال الخطيرة.

تحتوي البطارية الجديدة على غشاء محسّن يعمل على تحسين كثافة الطاقة وسلامتها. يستخدم أقطاب كهربائية مخدرة متعددة العناصر، مما يقلل بشكل كبير من معدل التفاعلات الكيميائية الداخلية، والتي تدعي الشركة أنها أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل هذا النوع الجديد من البطاريات يوفر عمرًا أطول.

تدعي شركة صناعة السيارات الصينية أنها تستطيع ذلك شحن البطارية 3500 مرة، وهو ما يعادل 1 مليون كيلومتر من القيادة، وفيه كل هذا "الحد الأدنى من التأثير على نطاق البطارية". لن يساعد العمر الممتد على زيادة القيمة المتبقية للسيارات الكهربائية المستعملة فحسب، بل سيقلل أيضًا من انبعاثات الكربون بأكثر من 80.000 ألف طن سنويًا، وفقًا لجيلي. الخلية لديها القدرة 192 واط / كجم وهي أقصر بحوالي 40% من بطارية المجداف التقليدية.

أظهرت الاختبارات التي تم إجراؤها باستخدام بطاريات ذات شفرات قصيرة وطويلة ذات سعة متساوية أن البطاريات ذات الشفرات القصيرة يتم شحنها بشكل أسرع. بينما يتم شحن بطارية الشفرة الطويلة من 10 إلى 80% خلال 26 دقيقة، أما بطارية الشفرة القصيرة الجديدة يحتاج فقط 17 دقيقة و 4 ثواني. علاوة على ذلك، عند -30 درجة مئوية، انخفض أداء بطارية الشفرة الطويلة إلى 78,96%، بينما حافظت بطارية الشفرة القصيرة على ثباتها. 90,54% من سعتها.

الشركة جيلي فخور بشكل خاص بكيفية ذلك البطارية آمنة. في حالة ثقب الخلية، تندمج طبقة من رقائق الألومنيوم تلقائيًا مع غشاء البطارية لإنشاء طبقة عازلة تمنع حدوث دوائر قصيرة وفقدان الحرارة. أثناء الاختبار، تم ثقب البطارية بثمانية في نفس الوقت إبر فولاذية بقطر 5 مم واتركه لمدة ساعة، ولكن لم تكن هناك آثار سيئة. قامت جيلي أيضًا بإطلاق النار على البطارية رصاصة 5,8 ملم ولم يحدث اشتعال حراري.

الاختبار لم ينته عند هذا الحد. كما تم أيضًا غمر البطارية الجديدة ذات الشفرة القصيرة في مياه البحر، وإلقائها في النار، ووضعها في بيئة شديدة البرودة، وضربها من الجانب، مضغوطة بـ 26 طناً وممزقة. تدعي جيلي أن البطارية اجتازت الاختبار بنجاح بفضل جميع ميزات الأمان.

جيلي ولم تعلن متى ستبدأ في تصنيع السيارات الكهربائية بهذه البطاريات الجديدة.