شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD، بدأت بالفعل في تأسيس نفسها في أوروبا والمملكة المتحدة بنماذج مثل دلفين، وفي عام 2025 سيكون طراز Seagull متاحًا أيضًا مقابل 9.000 يورو. لكن إطلاق حافلة BYD الجديدة في لندن يعني أن البريطانيين الذين ليس لديهم رخصة قيادة يمكنهم التنقل للعمل معهم السيارات الكهربائية الصينية.
بي واي دي 11 مثالي حافلة كهربائية ذات طابقين، والتي تم تصميمها خصيصًا لعاصمة المملكة المتحدة، وإذا فازت الشركة بالطلب، فسوف يبدأ تشغيلها في وقت لاحق من هذا العام، لتحل محل الحافلات الهجينة الشهيرة في لندن. روت ماستر، حيث تتحول المدينة إلى أسطول كهربائي بالكامل. سيتم اتباع الإصدارات الخاصة بالمدن والمناطق الأخرى.
كما ذكر مدربغير BD11 مجهزة عملاقة بطارية 532 كيلو واط في الساعة، والتي تعتمد على تقنية Blade الخاصة بشركة BYD ويمكنها القيادة لمسافة تصل إلى 100 كيلومتر بشحنة واحدة 400 ميل (644 كم)، على الرغم من أن بنية البطارية المعيارية تعني توفر إصدارات أصغر إذا قررت شركات النقل أنها لا تحتاج إلى نطاق كبير.
ولكن حتى لو كان الأمر كذلك، الشحن حزمة كبيرة بقدرة 532 كيلو وات في الساعة ولا يستغرق الأمر سوى بضع ساعات بفضل سرعة الشحن بقوة 500 فولت وإمكانية الشحن عبرها الخطوط العلوية الوهمية (والذي قد يعمل في بعض المدن ولكن ليس في لندن) أو الشحن بالسلك المزدوج والذي يعني، كما يوحي الاسم، أنه يمكنك توصيل كابلي شحن في نفس الوقت.
ومع ذلك، فإن سرعة الشحن ليست هي التقنية الوحيدة التي يبدو أنها قيد التنفيذ متطورة بشكل لا يصدق. BD11 يستخدم أربعة المحركات المحورية، الذي ينقل قوة غير محددة إلى الأرض، ويتمتع بنظام تعليق نشط ويهتم بسلامة الركاب من خلال استخدام ميزات مساعدة السائق التي نستخدمها عادةً في عالم السيارات، مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
BYD تقول إنها الشركة الوحيدة المصنعة لمركبات الطاقة الجديدة (NEV) التي تطور محركاتها وبطارياتها ورقائقها وأنظمة التحكم الخاصة بها، مما يمنحها سيطرة أكبر بكثير على العرض والإنتاج مقارنة بالشركات الأخرى. تدعي الشركة أنها موجودة بالفعل على طرق المملكة المتحدة 1.800 حافلة إلكترونية BYD، والتي قطعت مسافة 80 مليون ميل (130 مليون كيلومتر)، مما يمثل انخفاضًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 137 مليون طن.
