in , ,

فولفو 240: أسطورة سويدية على عجلات

بالنسبة للكثيرين، هذه هي فولفو بامتياز. والآن يبلغ عمر سلسلة النماذج هذه، التي تم إنتاجها بين عامي 1974 و1993، 50 عامًا.

ليتو 1974 كان ل السويد خاص: ABBA فازت في مسابقة الأغنية يوروفيجن وهكذا بدأت تغزو قوائم الموسيقى العالمية. فولفو وقدمت سلسلة جديدة من النماذج 240. في ذلك الوقت، لم يكن أحد يستطيع أن يتنبأ بأنهم سيكونون هكذا أبا مثل فولفو 204 أصبحت ضربات طويلة الأمد. وفي عام إطلاق سلسلة الطرازات الجديدة، قدمت الشركة المصنعة السويدية ثلاثة إصدارات لأول مرة: سيارة سيدان ببابين فولفو 242، سيارة سيدان بأربعة أبواب فولفو 244 وهاتشباك بخمسة أبواب فولفو 245.

السلامة قبل التصميم

هذه النماذج هي ترقية متسقة للسلسلة فولفو 140. خط التصميم الجديد مستوحى من الدراسة فولفو فيسك. من هذه السيارة ذات مفهوم السلامة من 1972 تولى نموذج 240 المسؤولية جزء أمامي محدب وملفت للنظر ومصدات كبيرة وضخمة. اعتمادا على الإصدار، فولفو الجديدة طويلة من 4.785 دو 4.898 ملم، والمسافة المركزية لها هي 2.640 ملم.

تسلسل الأرقام في علامة النوع فولفو 242 يعني أربع اسطوانات in بابان; تم إنتاج نسخة الجسم هذه بين سنوات 1974 في 1984. كانت سيارة سيدان بأربعة أبواب متاحة تحت الاسم فولفو 244 (أربع سلندرات وأربعة أبواب) بين السنين 1974 في 1993هاتشباك فولفو 245 (أربع سلندرات وخمسة أبواب) ومتوسط في عامي 1974 و 1993.

سيارة سيدان بأربعة أبواب ذات مكانة مرموقة محرك ستة اسطوانات بين السنين 1974 في 1982 تباع كما فولفو 264 (ستة سلندر وأربعة أبواب). من سنة 1975 to 1977 كان متاحًا أيضًا في بعض الأسواق سيدان ببابين بمحرك سداسي الأسطوانات تحت الاسم 262 (ستة سلندر، بابين). كانت عربة المحطة بمحرك سداسي الأسطوانات موجودة في البرنامج من عام 1975 إلى عام 1985 فولفو 265 (ستة سلندر، خمسة أبواب). للسنة النموذجية 1983 تم إعطاء نماذج مختلفة أسماء جديدة: تمت إعادة تسمية النماذج ذات الأربع أسطوانات إلى فولفو 240، ونموذج 265 إلى فولفو 260، بينما هو كذلك فولفو 262 ج، وهي سيارة كوبيه ذات بابين وستة أسطوانات ذات تصميم غير تقليدي، عززت سمعة فولفو كعلامة تجارية متميزة بين عامي 1977 و1981.

فولفو تواصل الحفاظ على نفسها مكانة رائدة واحدة من أكثر المنتجين المبتكرين في منطقة الأمان من خلال إدخال عمود توجيه بعدة محددين مسبقًا نقطة تحول ووضع خزان الوقود في مكان محمي أمام المحور الخلفي. فولفو 240 كان يعتبر في الواقع في العرض الأول السيارة الأكثر أمانا في العالم مع أفضل حماية للركاب. في عام 1976، أصدرت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) مسلسل فولفو 240 حتى اختار ل مركبة مرجعية لأبحاث السلامة. تم استعادة هذا الشرف في عام 1991. نماذج سلسلة جديدة 240 هي الهيكل السفلي مع الأقواس ماكفرسون ومحركات رباعية الأسطوانات مع أعمدة كامات علوية. المشهورة ذات الاربع سلندر محرك B20 سيبقى معروضًا في البداية للإصدارات الأساسية.

Po سيارات السيدان ذات البابين لا يزال في الطلب، وخاصة على سوق الشماللذا فمن المنطقي أن تقوم فولفو أيضًا بتضمينها في برنامج مبيعاتها فولفو 242. بينما حطمت سيارات السيدان والهاتشباك ذات الأبواب الأربعة جميع الأرقام القياسية للإنتاج وتم إنتاجها حتى العام 1993، انتهى إنتاج فولفو 242 في عام 1984 - كما كان مخططًا في الأصل لجميع الطرازات في السلسلة.

النجاح في رياضة السيارات

V إلى طفل في العاشرة من عمره فترة الإنتاج هي فولفو تم تقديم طراز 242 بالعديد من متغيرات المحرك وناقل الحركة. الإصدارات الرياضية من فولفو 242 جي تي من نهاية السبعينات و فولفو 240 Turbo، والتي كانت متاحة فقط في أمريكا الشمالية، مذهلة بشكل خاص. إنه يطور المزيد من القوة فقط رياضة السيارات إصدار فولفو 242 بقوة 243 كيلووات (330 كم) والسرعة القصوى 260 كم/ساعة. السائق توماس ليندستروم in جيانفرانكو برانكاتيلي فاز ببطولة أوروبا للسيارات السياحية عام 1985 بهذه السيارة.

لفترة قصيرة كان ذلك ممكنا فولفو 244 / 264 اطلب أيضًا مع محرك بنزين V6. ومع ذلك، أصبح محرك آخر سداسي الأسطوانات يحظى بشعبية كبيرة: أول محرك ديزل في العالم بستة أسطوانات للاستخدام في سيارات الركاب. وهكذا، كانت طرازات فولفو 240 من عام 1979 هي أول سيارات ركاب من فولفو مزودة بمحرك ديزل. محرك الديزل، المعروف داخليًا باسم D24تم تطويره بالتعاون مع شركة فولكس فاجن. وفي بعض الأسواق، كان متاحًا بدلاً من ذلك محرك ديزل بخمس أسطوانات.

فولفو لقد افترض في البداية أن العائلة ستقود السيارة فولفو 240 في الإنتاج حتى أوائل الثمانينات. ومع ذلك، فهي سلسلة نموذجية فاق كل التوقعات وفي تقريبا إلى شاب يبلغ من العمر 20 عامًا أصبحت فترة الإنتاج legende. اثنين من التجديدات الرئيسية في السنوات 1981 في 1986 كانت كافية لضمان شبابها الأبدي، بالنسبة لهم السويديين بين السنوات 1974 في 1993 أنتجت معا أكثر من 2,8 مليون وحدة السلسلة 240/260. الأكثر مبيعًا كانت نسخة الجسم سيارة سيدان بأربعة أبواب فولفو 244/240 مع أقل قليلا من 1,5 مليون وحدة.

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

Giannini Spettacolo هي سيارة Abarth في حالة تعاطي المنشطات والتي ستكلفك أكثر من 133.000 يورو

تويوتا تعلن عن GR Corolla بناقل حركة أوتوماتيكي