in , ,

تويوتا مع "ميني لاند كروزر" في 2024 لتنافس طراز سوزوكي جيمني

ولا يزال من غير المعروف في أي أجزاء من العالم ستكون هذه السيارة الأنيقة متاحة.

تويوتا لوحة لاند كروزر SUVوالتي تتكون حاليا من النماذج 70, 250 (برادو) و 300، سوف تتوسع في المستقبل القريب مع نماذج دخول جديدة. ووفقا للصحافة اليابانية، ستكون هذه هي النسخة الإنتاجية من هذا المفهوم مفهوم الطراد المدمج EV، والذي تم إطلاقه في عام 2021. وقد حقق المشروع تقدمًا جيدًا بالفعل ويسمى داخليًا “ميني لاند كروزر".

قدمت تويوتا مؤخرًا سيارة كبيرة جديدة سيارات لاند كروزر بمظهر ريترو. من المفترض أن يظهر هذا الـ 250 في السوق الألمانية في النصف الأول من عام 2024. يوجد تحت الغطاء 2,8 لتر توربوديزل محرك. لكن العودة إلى المستقبل يعود الأخ الأصغر. تم نشر التفاصيل الأولى حول النموذج في المجلات اليابانية افضل سيارة in مجلة العاشرالذين يتمتعون بخبرة جيدة في مجال المعلومات الداخلية عن شركة تويوتا. تشير المصادر إلى أن تصميم السيارة سيبقى صحيح لهذا المفهوم وسوف تعتمد إلى حد كبير على خطوط الجسم المربعة المشابهة لتلك التي تم تقديمها مؤخرًا برادو oziroma 250.

من المقرر أن تصبح سيارة تويوتا كومباكت كروزر EV الاختبارية 2021 سيارة ميني لاند كروزر إنتاجية...

ليس من قبيل الصدفة أن يكون الأمر كذلك تويوتا تم عرضه لأول مرة الشهر الماضي 250 أثار الاهتمام العام بهذا النموذج. وفي هذا الحدث، أعلنت العلامة التجارية عرض مختصر لفيلم وأظهرت الصورة الظلية للمركبة (الصورة أدناه). تظهر الخطوط أن التصميم يبقى للغاية صحيح لهذا المفهوم ويتوافق مع الفلسفة التي تويوتا تستخدم في النماذج العائلية لاند كروزر. وتبرز العجلة الاحتياطية المثبتة على الباب الخلفي بشكل خاص. من الناحية الهيكلية، سيكون "ميني لاند كروزر" كان مبنياً على معروف منصة تنغا-F. وفقا للقياسات، سيكون تقريبا 4.350 ملم، واسعة 1.860 ملم وعالية 1.880 ملم. سيكون بشكل عام بنفس حجم الزاوية كورولا كروسولكن سيكون لها تصميم مختلف تمامًا. الهدف هو وضعها كمنافس للأبواب الخمسة سوزوكي جيمني.

تريد شركة تويوتا منافسة سوزوكي جيمني بسيارة ميني لاند كروزر الجديدة...

كل الشائعات تشير لاستخدام محركات الاحتراق الداخلي (البنزين والديزل)، والهجينة وحتى محرك كهربائي. لقد كان هناك الكثير من التكهنات حول توربوديزل محرك 2.8 من المركبات هايلكس وبرادو/250 ومحرك البنزين 2.0 القوة الديناميكية من النموذج كورولا كروس. وهو أيضًا قيد التطوير نسخة كهربائية، والتي ستستخدم نفس مجموعة نقل الحركة مثل السيارة الكهربائية التي لم يتم إنشاؤها بعد تاكوما. سيتم بيعه في أسواق مختارة. يبدو أنه سيتم تصنيع النموذج تايلاند (وهي منصة تطوير وإنتاج المركبات الرئيسية لشركة تويوتا) ويتم تصديرها إلى جميع الأسواق الرئيسية جنوب شرق آسيا. العرض في معرض السيارات في طوكيو الشهر المقبل ممكن.

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

تأتي SUBARU WRX TR مزودة بنظام توجيه محسّن ومكابح BREMBO

قامت شركة EVERRATI بتحويل سيارة Mercedes-Benz SL "Pagoda" إلى سيارة كهربائية