لويس هاميلتون كان في صدارة التدريبات الحرة لأول مرة هذا الموسم ، لكن سرعته في مسافات أطول كان أبطأ من منافسيها المباشرين.
ماكس Verstappen اشتكى عبر الراديو من مشاكل في الكبح ، لكن الفريق سرعان ما أصلح الخلل الهولندي يمكن أن تعود إلى المسار الصحيح. على عكس عطلة نهاية الأسبوع السابقة للسباق ، فهذه المشكلة هنا في البرتغال لم يعيق محاولاته لمحاكاة السباق. سيرجيو بيريز وجد نفسه في المركز العاشر بعد FP2. مرت 0,2 ثانية فقط فرناندا ألونسا في الخامس و لانسيا سترولا في المركز التاسع.
الأمر - الطلب منتصف الملعب يكاد يكون من المستحيل التنبؤ. سيارة سباق الفريق جبال الألب F1 كان أقوى بكثير مقارنة بالبحرين وإيمولا ، ربما عملوا بنجاح على الحزمة بوسودوبيتيف. بالطبع بكل تأكيد كمية الوقود في الخزان والأوضاع تشغيل المحرك ليست معروفة. تم ترتيب AlpineF1 بالأمس ماكلارن، بينما كان فيراري الأقرب إلى أفضل فريقين. ماكلارين قاد 59 لفة ، أقل بقليل من منافسه فيراري (66) في جبال الألب F1 (63) ، ولكن دون خسارة كبيرة لوقت التتبع.
Na خليط متوسط كان لديه علكة فالتيرى بوتاس مقارنة بمتسابقي مرسيدس و Red Bullولكن أسرع متوسط وقت الدورة في محاكاة السباق 1: 23.242،XNUMX دقيقة. والثاني في هذا الصدد سيرجيو بيريز بمتوسط 1: 23.455،XNUMX دقيقة، لكنه كان الظل أسوأ ماكس Verstappen s 1: 23.481،XNUMX دقيقة. لويس هاميلتون مع متوسط وقت اللفة 1: 24.075،XNUMX دقيقة قليلا وراء الثلاثة الاوائل. تم حذف البريطاني ب أوقات جولتين بسبب تشغيل واسع خارج المسار في المنعطف الأول. كل هذا يدل على وجودها هاميلتون يصعب العثور عليه مع ميزان سيارته.
ومع ذلك ، فإن أسرع متوسط وقت اللفة ينتمي تشارلز لوكلير، والتي وصلت إلى الوقت في المتوسط 1: 23.192،XNUMX دقيقة. ربما تكون فرق خط الوسط أقرب إلى الفرق الكبرى مقارنة بما رأيناه في السنوات الماضية في الفترة المختلطة. سيباستيان فيتيل كان في المتوسط 1,1 ثانية أبطأ من Red Bulla.
