انتهى أيضا الممارسة الثانية المجانية لـ VN Emilia Romagna ولا شيء جديد في القمة. مرسيدس هو أيضًا هذه المرة في الموضعين 1 و 2 ، وكان أيضًا الأسرع في فترة ما بعد الظهر فالتيرى بوتاس و اخرين لويس هاميلتون. لقد كانت مرة أخرى لعبة الآلاف والمئات ، والتي انضم إليها هذه المرة بيير جالسي من الفريق ألفا توري.
المتحدي الأول مرسيدس أو ، وفقًا للكثيرين ، المفضلة الرئيسية لإيمولا Red Bull، لم يكمل التدريب دون مشاكل هذه المرة أيضًا. لأن ماكس Verstappen اضطر إلى إيقاف سيارة السباق الخاصة به على جانب المسار في وقت مبكر جدًا بسبب حدوث عطل ، فقد انتهى التدريب بالنسبة له.
نتيجة أول جلسة تدريبية مجانية
Bottas هو أفضل وقت تدريب لك 1: 15.551،XNUMX دقيقة تم تحقيقه بالفعل في مرحلة مبكرة من التدريب ، بينما كان لا يزال يرتدي v خليط متوسط الإطارات. فين مثل ذلك ثانية أسرع كما في أول ممارسة حرة ، حيث كان أيضًا الأسرع. هاميلتون كان في محاكاة التأهيل وما إلى ذلك مخاليط ناعمة الإطارات أبطأ بمقدار مائة من الثانية. ألفا توري بفضل الأداء القوي بيير جاسليا مرتبة لفريق أبطال العالم. الشباب فرنسي كان فقط ثماني أجزاء من الثانية أبطأ من بوتاس.
كلاهما تأهل لأول ثلاثة متسابق فيراري، ما أخبارك كارلوس ساينز كان آخر متسابق أكمل اللفة تحت العلامة 1: 16،XNUMX دقيقة. لكن الحقيقة المثيرة هي أنها كذلك ينام لزميله في الفريق تشارلز لوكلير استغرق نصف ثانية. Monachan كان ثالث أفضل وقت في اليوم ، ولكن بسبب انتهاك تتبع القيود تم محو وقته في المنعطف التاسع.
ذهب المركز السادس إلى سيرجيو بيريز، خلف المتسابق مباشرة Red Bulla ونجد الوافد الجديد في AlphaTauri يوكيجا تسونودو، الذي كان بثمانية أجزاء من الثانية خلف المكسيكي. ثمانية إنهاء المراكز العشرة الأولى لاندو نوريس، تاسع أنطونيو جيوفينازي والعاشر نزهة لانس.
Od المركز الحادي عشر فصاعدا ، تم تصنيف المتسابقين على النحو التالي: إستيبان أوكون, نيكولاس لطيفي (من الواضح أن إيمولا يناسب الكندي ، لأنه كان أسرع بكثير من زميله في الفريق) ، فرناندو ألونسو, ماكس Verstappen (حدد وقته في بداية التمرين وكان في طريقه إلى أفضل وقت احتفظ به بوتاس في الوقت قبل الانهيار قبل النهاية) سيباستيان فيتيل, جورج راسيل, كيمي رايكونن, دانيال Ricciardo, ميك شوماخر in نيكيتا مازيبين.
مغامرات أول ممارسة حرة
تدريب بعد الظهر كان في البداية أكثر سلمية من الأول. إنها في البداية لاندو نوريس بعد خطأ في الكبح دف صغير قاد عبر الرمال. بعد ذلك بقليل ماكس Verstappen يعتنى ب سيارة السلامة الافتراضية (VSC) وللوجوه المذهلة خلف مكتب التحكم Red Bulla. لأن الهولندي كان لديه سيارة السباق الخاصة به RB16B بعد خط النهاية ، أوقف سيارتك عند مخرج الحفرة. Verstappen فقد السرعة قبل المستوى المستهدف أثناء التسارع ، ويجب أن يكون الفشل هو الكائن تلف عمود الإدارة.
إنها ثلاث دقائق قبل نهاية التدريب تشارلز ليكليرك تأكد من أن يوم عمل المتسابقين بعد الظهر قد انتهى مبكرًا. متسابق فيراري خرج من الخط المثالي بين المنعطفين الأخيرين وقاد في الرمال. موناكو فشل في السيطرة على سيارة السباق ، مما تسبب في اصطدامها سياج وقائي. قررت إدارة السباق على الفور إنهاء التدريب مع علم احمر.
