الابتكارات أكثر وضوحًا في الجزء الداخلي من السيارة منها في الخارج ، حيث أن التغييرات على الجسم نفسه سرية نسبيًا ، وهذا هو سبب التشيك كودياك كرس عددًا غير قليل من التقنيات الجديدة و مجموعة نقل الحركة الجديدة للممثل في الجزء العلوي من العرض ، النموذج كودياك رس.
إثارة الخارج يمكننا أن نذكر أن كلا المصدين جديدان تمامًا ، كما خضعت شبكة المبرد لبعض التغييرات ، والجديدة أيضًا جديدة المصابيح الأمامية، والتي أصبحت الآن أضيق قليلاً ، وينطبق الشيء نفسه على المصابيح الخلفية ، ومن الجدير بالذكر مجموعة جديدة من العجلات يصل قطرها إلى 20 بوصات والنقش شكودا، والذي يمتد فوق الباب الخلفي.
لوحة القيادة لم تخضع لتغييرات كبيرة. لا يزال متوفرًا بحجم 8 بوصات أو 9,2 بوصة اختياريًا شاشة نظام المعلومات والترفيه في الجزء العلوي من الكونسول الوسطي ، ويكمل التصميم الداخلي الرقمي عرض العدادالذي يبلغ قياسه 10,25 بوصة قطريًا. الحداثة هي عجلة القيادة ثنائية الكلام ، والتي يمكن العثور عليها في الكل كودياكيه، باستثناء النماذج سبورت لاين in RS - هناك عجلة القيادة بثلاثة أذرع.
دعونا نركز على نطاق المحرك. المثال الأساسي هو محرك بنزين 1,5 لتر TSI الطاقة القصوى 110 كيلووات (150 حصان)، تزاوجت مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات ودفع أمامي. في هذه الحالة ، يتوفر الدفع الرباعي بتكلفة إضافية ، ويكون قياسيًا في جميع الحالات الأخرى. 140 لتر TSI بقوة 190 كيلووات (XNUMX حصان) هي محطة الوقود التالية ، وهي على جانب الديزل اثنين لتر TDI متوفر في "نكهتين" ، وهما s 110 كيلووات (150 حصان) و 147 كيلو واط (200 حصان). يمثل الجزء العلوي من العرض كودياك RS، والذي يتم تشغيله الآن بواسطة محرك بنزين TSI بسعة XNUMX لتر بأقصى قوة 180 كيلووات (245 حصان) ويحل محل سلف الديزل.
الحزب الثوري المؤسسي هذا مؤلم ستكون أوامر للتجديد Kodiaq بدأ القبول في الأسابيع والأشهر القادمة ، ويتم الإعلان عن بدء المبيعات لشهر يوليو من هذا العام.
