بويان فربنجاك
"تم استجواب الأفكار حول رينو وفورمولا 1 باستمرار لأسباب مختلفة ،"هو ل ابدو السيارات povedal روسي، الذي سيقدم تقاريره مباشرة إلى رئيس رينو هذا العام لوسي دي ميو.
"كلما واجهتنا مشاكل واضطررنا إلى خفض التكاليف ، سألت الإدارة عن قيمة المشروع وكان ذلك منطقيًا ،"هو شرح روسي. "بين الحين والآخر ، يتساءل المرء ما إذا كانت المشاركة في Formula 1 تستحق المال." روسي قال إن المشكلة هي أنه كذلك صيغة 1 ركزت الرياضة بشكل رئيسي على المنشآت الرياضية، والتي لا تتطابق من نواح كثيرة مع رينو سيارات الطرق.
"لقد انتقلت Formula 1 بعيدًا عن منتجاتنا التجارية لدرجة أننا نتساءل عما إذا كانت قد ساعدت حقًا في بيع Clio أو Megane ،" هو قال روسي. "تعد Alpine و Formula 1 مزيجًا أكثر منطقية. ستكون العلامة التجارية قادرة على استخدام اهتمام وسائل الإعلام بشكل جيد للغاية. 23 سباقًا مع 500 مليون شخص يشاهدون الشعار كل أسبوعين ، وهذا بلا شك سيؤتي ثماره. خاصة عندما نكون بصحبة أستون مارتن ومرسيدس وماكلارين وفيراري ،"ينتهي فرنسي.
نعم ، سيكون من الضروري فقط توسيع نطاق مبيعات سيارات Alpine.