سيباستيان فيتيل كان في جميع أيام الاختبار الشتوية الثلاثة في البحرين رفيق غير مرغوب فيه - smolo. على أمل أن يقود سيارته في اليوم الثالث على الأقل دون مشاكل فنية ، نشأت مشكلة معه شاحن توربو. لكن هذه المرة "لحسن الحظ" قبل ساعة ونصف الساعة من النهاية ، لذلك كان قادرًا على تجميع 56 لفة في تلك اللحظة.
يوم السبت ، تمكن من القيادة بمفرده 10 طلقة، وبالفعل يوم الجمعة تم دفعه مرة أخرى إلى المرآب عدة مرات غير مخطط له. عجوز شمطاء أخذها كلها بعيدا 117 طلقة، صديقه رايكونن لكن اليوم الأخير في ألفي روميو قاد مبتعدا 166 طلقة. أنهم في فيتيل استون مارتن فشل المحرك وعلبة التروس مرسيدس، الألماني لا يريد تعليق هذا على جرس كبير. "أخيرًا وليس آخرًا ، لا تزال هذه الأجزاء مثبتة في سيارة السباق الخاصة بنا. بالطبع ، سيكون من الجيد 100 جولة أخرى. خططنا لعدة جولات ، لكن لم يسير كل شيء وفقًا للخطة ،" وبالتالي 33 سنة، من يرى الإمكانات في كل مكان. "لا يزال لدينا الكثير لنتعلمه. على وجه الخصوص ، سيكون لدي منحنى تعليمي حاد في السباقات الأولى."
لن يكون وحده في هذا. "لا يمكن لأي شخص العودة إلى السرعة التي كان عليها بعد 17 عطلة نهاية أسبوع للسباق في ثلاثة أيام من الاختبار. بالنسبة للبعض ، يستغرق الأمر وقتًا أطول والبعض الآخر أسرع ،" وبالتالي عجوز شمطاءالذي يعلم أنه سيكون معه بسبب تغييرات الفريق استغرق وقتا أطول قليلا. "إنها بيئة جديدة ، سيارة سباق مختلفة ، محرك مختلف ،"يعدد نيميتش. "انا استمتع به. لكن ما زلت بحاجة للتعرف على الناس بشكل أفضل. ربما يكون العمر ، ربما هو تجربة ، لكن قبل عشر سنوات كنت قد أصبت بالذعر. لقد تمكنت من الحصول على بضع لفات بالرغم من ذلك. بالتأكيد ، كان يمكن أن يكون أفضل ، لكن كان يمكن أن يكون أسوأ."
لكن نيميتش لا يستغرق الأمر وقتًا حتى تعتاد عليه VOLÁN، ولكن أيضًا توجيه. لأنها تحتوي على الصيغة 1 مقود مرن، الدعم يختلف من فريق إلى فريق. "وبالتالي ، فإن التعليقات التي تقدمها عجلة القيادة مختلفة ،" وبالتالي عجوز شمطاء. الشيء نفسه ينطبق على مفهوم سيارات السباق. أثناء وجوده في فيراري ، تسابق مع الكثير من الخلوص الأرضي في المنطقة الخلفية للسيارة أستون مارتن يتبع مفهوم مرسيدس z زاوية منخفضة ميل سيارة السباق. في هذا الصدد هو عجوز شمطاء سرية للغاية: "لا أريد الخوض في التفاصيل ، لكن هذا مثير جدًا بالنسبة لي."
فيتل في البحرين دون سرعة
بسبب الاختلاف مشاكل تقنية كان يشعر بالمرارة بشكل خاص بشأن حقيقة ذلك أستون مارتن إلى الشركة المصنعة للإطارات بيريللي أعاد العديد من مجموعات الإطارات غير المستخدمة. فيما بينهما ، كانت هناك أيضًا مخاليط يجب أن أتناولها عجوز شمطاء يبعد لفات سريعة. لم يكمل الألماني ذلك في البحرين على الإطلاق ، ومن هنا كان أفضل وقت له 1: 33.742،XNUMX دقيقة ليس حجية على الإطلاق. مع ذلك عجوز شمطاء ينظر إليها بشكل عرضي. "اللفة السريعة قد تساعد ، لكن من المهم أن أفهم السيارة. في جولة سريعة ، يمكنك بعد ذلك التقاط كل ما تعلمته. ومع ذلك ، لست قلقًا بشأن ذلك ، فلا يزال لدينا الكثير من الوقت."
