in ,

ميك شوماشر ضد كارلوس ساينز: من سيجلس في فيراري في عام 2023؟

بدأ ميك شوماخر مسيرته في الفورمولا 1 هذا العام ، وكارلوس ساينز مسيرته في فيراري. سيتسابق أحدهما على فيراري في عام 2023.

الحزب الثوري المؤسسي فيراري لقد أدخلوا نظامًا جديدًا للتفكير في الربيع الماضي. هم حتى قبل بداية الموسم فيتلو أظهر الباب. هذا العام ، يواصلون هذه الممارسة. ميك شوماخر لم يقود بعد كيلومترًا واحدًا من السباق صيغة 1، ولكن هناك بالفعل تكهنات وأحاديث عنه المستقبل على المدى المتوسطالذي يقرأ على الجلوس لسنوات 2023 في سيارة حمراء. بعد بضعة أسابيع ، يمكننا أن نسمع من نفس الرجل أنهم يفكرون بالفعل في تمديد عقدهم معه كارلوس ساينز، على الرغم من أن هذا - لقد خمنت - لم يقطع مسافة ميل واحد للفريق مارانيلا.

في ذلك الوقت ، من الواضح أنه سيكون البطل صيغة 2 تسابقت من أجل فريق شريك هذا العام هاس. وسيظل جزءًا أكاديمية فيراري للمتسابقين الشباب. مع الفريق الأقدم والأكثر نجاحًا في التاريخ صيغة 1الذي معه والده مايكل فاز بخمسة محاور من سبعة ألقاب ، لذلك سيبقى على اتصال وثيق. مؤخرًا ، v فيورانو اختبارها فيراري SF71H من موسم 2018 ماتيا بينوتو، شرح رئيس فريق فيراري خطة شوماخر هذا الفصل: "هاس ونحن مرتبطون بشراكة قوية وراسخة. سيتم منح ميك الآن الفرصة لإحراز تقدم مع هذا الفريق ، مع الاستمرار في التمتع بدعم أكاديمية فيراري. سنراقب تقدمه عن كثب."

في ذلك الوقت ، كان تشارلز لوكلير فقط لديه عقد صالح مع فيراري لعام 2023.

من المتوقع أن يتقدم شوماخر إلى فيراري

لان Binotto يوضح أيضًا هذا الدعم شوماخر من خلال سلسلة السباقات الدنيا ، لم يكن هناك عمل خيري أو ارتباط بروابط عائلية قديمة. "هدف أكاديميتنا ليس تثقيف المتسابقين لسباق الفورمولا 1 ، ولكن لفريق فيراري."هذا يعني أيضًا أنه يجب عليك ذلك ميك عاجلا أم آجلا السباق على فيراري - تماما مثل والده مايكل من عام 1996 إلى عام 2006. حتى الآن ، لم يعمل أي متسابق في خدمة صانع واحد (180 سباقًا) لفترة طويلة. ميك شوماخر in هاس وقعوا عقدًا لمدة عامين. من المهم بالنسبة للفريق الأمريكي أن يكون هناك تغيير كبير في قواعد العام 2022 في صفوفه متسابق يعرف الفريق من موسم 2021.

يريد فيراري إبقاء Sainza لفترة أطول

على الرغم من أن ماتيا بينوتو تحدث في البداية عن استعداد ميك للتقدم إلى فريق المصنع ، إلا أنه بعد بضعة أسابيع قلب اللوحة بالفعل وأكد أنهم يرغبون في بقاء Sainz لفترة أطول. في كلتا الحالتين ، يقال إن هذه الكلمات سقطت قبل بدء الموسم.

وكذلك في فيراري يتم شغل كلا المقعدين على المدى المتوسط. كارلوس ساينز لديه عقد حتى نهاية العام 2022, تشارلز ليكليرك، والتي تأتي أيضًا من أكاديمية فيراري ، حتى نهاية العام 2024. وهذا يعني أيضًا أنه سيبلغ من العمر عامًا 2023 مقعد فريق واحد على الأقل من مارانيلا. بالطبع ، الكثير يريدون ذلك ميك شوماخر تقدمت إلى فريق المصنع ، ولكن لديها ماتيا بينوتو في غضون ذلك بالفعل مختلفة الخطة أالذي يقرأ ذلك ساينز بقي بعد عام 2022. "لدينا أصغر فريق سباقات منذ عام 1968. عادة لا نتخذ هذا القرار لمدة عامين فقط. تفعل هذا لأنك تحاول إنشاء أساس للمستقبل وبسبب ذلك فإنك تنظر إلى المدى الطويل. لذلك نأمل أن يولد كارلوس من جديد ويبقى معنا لسنوات قادمة " حتى الإيطالية للزملاء من مراوح GP.

يريد شوماخر الاستمتاع بأول موسم له في الفورمولا 1

ميك شوماخر يتجنب بمهارة مستقبله من هذا الزحام والضجيج. انه يريد الاستعداد على النحو الأمثل في موسم العرض الأول في فورمولا 1 واستمتع بها أيضًا. "لا أطيق الانتظار لأكون قادرًا على وضع نفسي بجوار أفضل المتسابقين في العالم في الفورمولا 1. أشعر بأنني مستعد للغاية. مع كل الصخب والضجيج ، أرغب أيضًا في الاستمتاع بظهوري الأول في الفورمولا 1. سيكون ذلك مثيرا للغاية ". بالمناسبة: مايكل شوماخر في الفريق فيراري جاء فقط في السنة السادسة من مسيرته في الفورمولا 1.                  

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

ماغنوسينا غير مهتم بدور المتسابق الاحتياطي لفريق HAAS

KTM: ألوان جديدة أيضًا لفريق TECH 3