"مكونات سيارات السباق الخاضعة للتنظيم" (PSD) هي إحدى الفئات السبع للأجزاء أو المكونات الموصوفة في القواعد الفنية للاتحاد الدولي للسيارات لهذه السنة. تم تقديم هذه الأجزاء على شكل إجراء التقشف، يتم تصنيعها وفقًا لمواصفات التصميم الصادرة عنها FIA والتي توصلت إليها بعد التشاور مع الفرق.
باستخدام هذه PSDs إلزامي ولا يجوز للفرق إجراء أي تغيير إلا بإذن مسبق FIA، إذا تم اعتبارهم في سيارة السباق "غير متوافق بشكل خطير أو غير موثوق به أو خطير". خطوة للقضاء على هذه PSDs حدث بسبب مخاوف بشأن ممكن قضايا المسؤولية. المتحدث الرسمي FIA زميل من عشاق السباق قال: "يرتبط الإلغاء المقترح لعناصر PSD (وإعادة تخصيصها إلى فئات أخرى) بعملية التصميم لهذه المكونات وكيفية تحقيق أفضل وفورات في التكاليف مع ضمان عدم تحميل الفرق التي ربما تكون قد ساهمت في تصميمها بمسؤولية غير ضرورية عن أعمالها. وظائف على سيارات السباق الأخرى. في تحليلنا، تشير التقديرات إلى أن الفئات الأخرى يمكن أن تكون أكثر فعالية بشكل ملحوظ في تحقيق هذا الهدف."
وتحدد اللوائح ست فئات المكونات الأخرىمنها اثنان - أجزاء متجانسة in مكونات الرعاية المجانية - الرجوع إلى السنة فقط 2021. المكونات الأخرى هي مكونات الفريق المدرجة (خاص لكل فريق) مكونات العرض القياسية (يتم توفير نفس الأجزاء من قبل المورد لجميع الفرق)، المكونات القابلة للتحويل (الأجزاء التي ينتجها فريق واحد والتي يمكن توفيرها لفريق آخر) و مكونات مفتوحة المصدر (الأجزاء المشتركة بين جميع الفرق). بينما الزملاء من عشاق السباق ويفهمون ذلك حتى القضاء على هؤلاء PSDs لن يحدث ذلك بسبب حادث سيء رومينا جروجينا في سباق العام الماضي GP البحرين، سوف يكون لجنة الفورمولا 1 وأبلغ اليوم عن سير التحقيق في هذا الحادث.
