قبل عشر سنوات ، كان الزعيم الليبي آنذاك معمر القذافي شركة زيناتيك أمره بجعلها حسب رغبته نسخة كوبيه من مايباخ 57S. في شركة ألمانية واينبرغ لذلك أزالت سيارات الليموزين الأبواب الخلفية وتم إنشاؤها بشكل فريد تقريبًا زيناتيك مايباخ 57S كوبيه.
كانوا في الأصل في زيناتيكو تهدف إلى إنتاج 200 عينة من هذا القبيل ، ولكن في النهاية تم إنشاؤها جميعًا ثمانية (أو ستة إذا اعتبرنا مصدرًا آخر). القذافي لديه الرقم التسلسلي 004 لكن معه المستبد الليبي لم يتم إغراؤه أبدًا منذ أن أطاح به حلفاء سابقون في عام 2011 وقتل ، هكذا هو مايباخ بقي في مستودع الشركة من مسافة قريبة شتوتغارت.
لهذا السبب ليس من المستغرب أن يكون لديه كل شيء على المنضدة قطعها 2.300 كيلومتر، مما يجعلها الأقل تحفيزًا من بين جميع العينات المعروفة ، وبالتالي يتم الحفاظ عليها جيدًا. تزن السيارة على خلاف ذلك 2,7 طن ، أ ستة لترات V12 لا يزال يوفر تسريع الرياضة. في الداخل ، لم يبخل القذافي ، حيث تحتوي السيارة على ثلاجة في الصف الثاني ، ومشغل أقراص مضغوطة وأقراص DVD وحتى عجلة قيادة مُدفأة ، وهو ما قد لا يكون خيارًا شائعًا في ليبيا.
كان على الديكتاتور الليبي أن يدفع ثمن ذلك في عام 2011 675 ألف يورو، وهو أكثر بكثير من تكلفة الليموزين في ذلك الوقت مايباخ 57Sواليوم وكالة هولندية لبيع السيارات سيارة لايتنر لانها تنوي الحصاد 961.950 يورو.
