Red Bull لا يزالون ينتظرون قرار في القضية تجميد المحرك، بمزيد من الدقة حول ما إذا كان تطوير المزيد من وحدات الطاقة من عام 2022 مزيد من التجميد. كما ذكرت من قبل الزملاء من F1-Insider.com، تم تأجيل التصويت عليه إلى 21. فبراير.
لنلخص بإيجاز لماذا تسير على الإطلاق: بسبب الرحيل هوندا بعد نهاية هذا الموسم الفريقين Red Bull in ألفا توري فقدت شريكا في المحرك. Red Bull يريد تولي المحرك هوندا ثم ينتجها تحت إشرافه الخاص ، ولكن ليس بأي حال من الأحوال مزيد من التطور. وبسبب هذا ، فهم ملتزمون بالتخطيط تجميد تطوير المحرك من عام 2023 إلى العام السابق. في العالم FIA من المفترض أن الآن 21 فبراير سقط القرار أخيرًا. جرت المحادثات الأولى في يناير ، ولكن تم تأجيل التصويت في البداية إلى 11 فبراير. سيكون عليه الآن Red Bull انتظر اكثر قليلا. ومع ذلك ، هناك اعتقاد في ثبات الثيران بأن اقتراحهم سيكون ناجحًا.
"نحتاج إلى ستة أصوات من أصل عشرة من الفرق ، لذلك أغلبية بسيطة فقط ،زميل من F1-Insider.com شرح هيلموت ماركووالتي تعتمد على تحقيق الأصوات الستة المطلوبة. "أعتقد أنهم سيكونون التاليين Red Bullأ و AlphaTauri تم التصويت عليها أيضًا من قبل ثلاثة فرق تعمل بمحركات فيراري ، وهي فيراري وألفا روميو وهاس ، بالإضافة إلى رينو ،لذا فإن رئيس الرياضة Red Bulla. بشكل مفاجئ ، نعم مرسيدس لا يذكرها على الإطلاق. في الوقت نفسه ، أظهر فريق أبطال العالم أخيرًا دعمهم بشكل صريح للغاية Red Bullش. الدعم الفعلي مرسيدس وفرقهم الشريكة أستون مارتينا, ماكلارنا in ويليامز لن تكون هناك حاجة على الإطلاق. أو بعبارة أخرى ، لن تكون هذه الفرق قادرة على منع أي تغيير في السياسة يكون في صالحها Red Bull مهم جدا.
لكنها لن تعمل بدون الباب مغلق
من الجانب FIA طالما ليبرتي ميديا منذ ذلك الحين من حيث تجميد المحرك 2022 للاستماع فقط إشارات إيجابية. في الأساس بسبب الحظر مزيد من التطوير يعني كبير مدخرات للمصنعين والفرق الحالية ، والتي قد تكون حاسمة للمستقبل في الداخل أزمة فيروس كورونا. ومع ذلك ، فمن الضروري التأكد من ذلك تجميد المحرك لن يكون هناك مصنع محرومون بشكل دائم. وأوضح أنه "يجب أن تكون هناك آلية تسمح للمنافسين بإجراء تصحيحات إذا فشلت الشركة المصنعة تمامًا ، وإلا ستقع على الفور في أسر وضع غير مؤات". كريستيان هورنر، رئيس الفريق Red Bull.
