يوهان زاركو: آمل ألا يفوت دوفيزوس

يوهان زاركو هو الأقدم بين ستة سائقي دوكاتي في الموسم الجديد. يأمل الفرنسي ألا يكون غياب أندريا دوفيزيوسو عن "ريدز" مألوفًا للغاية.

في موسم 2021 ، جددت Ducati على وجه التحديد جميع فرقها الثلاثة في MotoGP. جاك ميلر in فرانشيسكو "Pecco" Bagnaia، الذين احتفلوا بعيد ميلادهم السادس والعشرين والرابع والعشرين في يناير ، سيقودون المصنع "آلات". Z خورخي مارتن ، إنيو باستيانيني in لوكو ماريني ما يصل إلى ثلاثة من السائقين الستة لدوكاتي هم مبتدئين تمامًا. سائق فريق براماك ، يوهان زاركو ، يبلغ من العمر 30 عامًا وهو أقدم سائقي دوكاتي في الموسم الحالي ، والذي يبدأ في أقل من شهرين بقليل.

Bo زاركو تولى دور القائد في دوكاتي وسار على خطى أندريه دوفيزيوزا؟ "آمل ألا نفتقده كثيرًا ،" الفرنسي مازحا في مقابلة مع "GPOne" وأضاف: "هذا يعني أننا نقوم بعمل جيد وأننا نسير على الطريق الصحيح. سيكون لدى دوكاتي فرسان جائعون وتنافسيون ، مما سيسرع أيضًا من تطوير الدراجة النارية ".

قاد يوهان زاركو سيارة دوكاتي بانيجال V4S للتدريب في خيريز.

رغم الثلاثينيات من عمره زاركو لا يزال يأمل أن يكون من خلال فريق الأقمار الصناعية براماك في المستقبل تمكن أيضًا من الوصول إلى فريق المصنع: "أريد أن أكون سريعًا مثل جاك. أريد أن أقاتل من أجل المنابر والانتصارات " قدم أهدافه لموسم هذا العام لمتسابق متمرس من كان.

"في العام الماضي رأينا الكثير من الفائزين المختلفين والعديد من السائقين المختلفين على منصة التتويج. أنا مقتنع بأنه يمكنني الفوز مع براماك لأن الفريق لديه كل ما يحتاجه للنجاح "، تفسير زاركو، والتي تسترشد أيضًا بالبيانات التي تم الحصول عليها أندريا دوفيزيوسو. "أنا لا أركز على سائق معين ، لكن Dovizioso لا يزال أفضل نموذج يحتذى به إذا نظرت إلى نجاحاته في السنوات الأخيرة وانتصاراته ومنصات التتويج ،" يعترف سائق الفريق الجديد براماك.

لرئيس الفريق دوكاتي كورس, لويجيا Dall'Ignoغير زاركو سائق مهم بسبب أسلوبه الخاص في القيادة. "كان Dall’Igna سعيدًا بأسلوب قيادتي وفي نفس الوقت لاحظت أن Ducati مناسبة للسائقين المختلفين. إنه لأمر مشجع أنه في عام 2020 ، رأينا دوكاتي واحدًا على الأقل في كل مسار ، مختلط اللقطات في المقدمة ، " هو اتمم زاركو.

أحدث

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقرب من عقد من الزمان على العرض الأول لأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني،...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

للحفاظ على حقوق العلامات التجارية، ستصدر شركة فيات...

لا تتجاهل

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقرب من عقد من الزمان على العرض الأول لأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني،...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

للحفاظ على حقوق العلامات التجارية، ستصدر شركة فيات...

السم الكهربائي من غودوود: دينزا زد تقدم أداء السيارات الخارقة بسعر زهيد

تحب السيارات الكهربائية الخارقة أن تقصفنا بأرقام سخيفة حول...

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقارب عقدًا من الزمن على إطلاق أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني، تغير الكثير. انطلقت سيارة أوروس الأصلية على الطرقات بمحرك V8 ثنائي التوربو، والذي تم استبداله لاحقًا...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

حرصاً على الحفاظ على حقوق العلامة التجارية، ستطرح شركة فيات إصداراً خاصاً من طراز باندينا يحمل شعارات العلامة التجارية الإيطالية الشهيرة سابقاً أوتوبيانكي. وقد قررت شركة ستيلانتيس إحياء...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا