أفضل من لويس هاميلتون؟ ماذا يقول فيرناندو ألونسو؟

هذا الصيف فرناندو ألونسو كمتسابق عادي يعود إلى فورمولا 1، حيث سيجتمع - على أمل - مرة أخرى لويس هاميلتونالذين كانوا معهم منذ سنوات 2007 كان أيضًا زميلًا في ماكلارن وأقام مبارزة داخلية لا هوادة فيها على لقب البطل ، والذي فاز به في النهاية كثالث محظوظ كيمي رايكونن، والتي كانت نقطة صغيرة أفضل من الديوكين ذوات الدم الحار في مكلارن ، اللذان تجمعا بعد ذلك 109 نقطة.

وكان على هذه النتيجة المتعادلة ألونسو المشار إليه في ظهوره في البودكاست "وتف1"على يو توب YouTubeعندما سئل من هو أفضل منهم الآن. "من الصعب مقارنة الأوقات والمتسابقين لأنك تحتاج إلى كل العوامل لتتمكن من الإجابة على هذا السؤال. ومع ذلك ، إذا كان كلاهما جالسًا في نفس السيارة في نفس الوقت ، فهذا يوفر فرصة جيدة للمقارنة ،هو قال بطل العالم مرتين. "في النهاية ، حصل كلانا على 109 نقاط وهذا يعطي بالفعل بعض الإجابة ،أضاف ألونسو ويدافع عن نفسه: "بالطبع ، كان لويس لا يزال وافدًا جديدًا في ذلك الوقت ولم أكن كذلك ، لكن يجب ألا ننسى أنه كانت هناك إطارات بريدجستون جديدة في ذلك الوقت كانت مختلفة بوضوح عن الإطارات السابقة. أثر هذا سلبًا على اختبار الشتاء بأكمله والسباقات الثلاثة الأولى."

في عام 2007 ، خاض لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو معركة حقيقية بين الديك على اللقب في نادي مكلارن ، وفي النهاية ، كان كيمي رايكونن يتطلع إلى فيراري كثالث محظوظ.

ألونسو يشرح: "اضطررت إلى تعديل طريقتي في السباق بشدة ولم أعلقها مطلقًا على جرس كبير في الأماكن العامة لأنه لم يكن هناك شيء تريد الإعلان عنه. ومع ذلك ، هذا صحيح ، في موسمه الافتتاحي للفورمولا 1 كان هناك تغيير في الإطارات وبالطبع لعب الحظ دورًا في ذلك. في السباق قبل الأخير في شنغهاي ، تعرض لتلك الحادثة عند مدخل الحفر ، والتي كانت بالتأكيد لحظة سيئة بالنسبة له. اضطررت مرتين بسبب مشاكل في علبة التروس لبدء السباق في المركز العاشر وتلقيت واحدة من أكثر العقوبات غير العادلة في المجر ،يتذكر بفخر الأسترية، الذي حُكم عليه بعد ذلك ترميز المدن على خط البداية لأنه كذلك منعت زميله. وإذا خسرت اللقب في نهاية الموسم نقطة واحدة، ثم يعترف أنه مؤلم بالتأكيد ألونسو. "ومع ذلك ، مايكل شوماخر ، لويس ، آيرتون سينا ​​، إلخ. لا يمكننا المقارنة. لكن من المؤكد أنك بحاجة إلى المادة المناسبة ، كما فعل لويس في ذلك الوقت. ومع ذلك ، فإنه يضيف أيضا نصيبه."        

أحدث

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقرب من عقد من الزمان على العرض الأول لأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني،...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

للحفاظ على حقوق العلامات التجارية، ستصدر شركة فيات...

لا تتجاهل

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقرب من عقد من الزمان على العرض الأول لأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني،...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

للحفاظ على حقوق العلامات التجارية، ستصدر شركة فيات...

السم الكهربائي من غودوود: دينزا زد تقدم أداء السيارات الخارقة بسعر زهيد

تحب السيارات الكهربائية الخارقة أن تقصفنا بأرقام سخيفة حول...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

لامبورغيني أوروس إس إي بيرفورمانتي: الكرزة على قمة الكعكة

بعد مرور ما يقارب عقدًا من الزمن على إطلاق أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من لامبورغيني، تغير الكثير. انطلقت سيارة أوروس الأصلية على الطرقات بمحرك V8 ثنائي التوربو، والذي تم استبداله لاحقًا...

أعاد Stellantis إحياء اسم Autobianchi لطراز Fiat Pandina

حرصاً على الحفاظ على حقوق العلامة التجارية، ستطرح شركة فيات إصداراً خاصاً من طراز باندينا يحمل شعارات العلامة التجارية الإيطالية الشهيرة سابقاً أوتوبيانكي. وقد قررت شركة ستيلانتيس إحياء...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا