in ,

محرك فيراري لموسم 2021: التطور بدلاً من الثورة

عانى فيراري من عجز كبير في وحدة الطاقة الموسم الماضي. مع عدد من التغييرات الطفيفة ، يريد Scuderia تقليل هذه الفجوة إلى القادة قدر الإمكان في عام 2021.

حقيقة أنه هو فيراري احتل الموسم الماضي من الفورمولا 1 في إجمالي التصميم المركز السادس، وهي أسوأ نتيجة لـ "أحمر" في السنوات الأربعين الماضية ، كان ذلك بسبب ، من بين أمور أخرى ، وحدة القيادة غير التنافسية لسيارة السباق SF1000. بعد ترتيب غامض مع FIA كان في بداية العام الماضي سكوديريا في هذه المنطقة فقد الاتصال تمامًا بالجزء العلوي.

رئيس الفريق ماتيا بينوتو أعلنت الخريف الماضي أنها ستجهز محركًا جديدًا تمامًا لموسم 2021. في الموسم الماضي ، لم تكن التحسينات الرئيسية ممكنة لأنه كان كذلك تطوير وحدات القيادة مجمدة. بالنسبة لهذا العام ، يمكن أن يكونوا في مارانيلو تغيرت أشياء قليلة على أي حال.

على الرغم من التنبؤات الأولية بحدوث تغيير جذري ، يشاع أنه لموسم هذا العام في فيراري اختار المزيد نهج تطوري، ومن المتوقع حدوث التغييرات الرئيسية من خلال نظام التبريد والجزء الكهربائي من وحدة القيادة. وفقًا لأسلوب تصميم مرسيدس ، يجب فصل الشاحن التوربيني والضاغط ، والذي من المفترض الآن أن يتم تركيب كل منهما على جانبه الخاص من محرك الاحتراق الداخلي.

في فيراري ، يأملون في أن تقلص التغييرات الفجوة خلف سيارة مرسيدس الرائدة.

التغيير الأكبر هو الجديد لفات الرأس، وهو ما لم نتوقعه حتى عام 2022. يجب أن يكون التصميم الجديد أفضل انحلال الوقود وضغط أعلى في غرفة الاحتراق. سيكون لتاج المكبس وشبكة عمود الكامات أيضًا تصميم جديد تمامًا.

بالإضافة إلى ذلك ، ينبغي فيراري يعتبر استخدام سبائك جديدة. يجب أن تضمن هذه أن الموثوقية لا تعاني من الأداء المحسن. سيتم الاحتفاظ بالفتحة (ما يسمى بفتحة النفايات) في الخلف ، والتي لم تعد إلزامية في موسم 2021 ، لأسباب تتعلق بالديناميكية الهوائية. سبق ذكره معالجة نظام التبريد من المفترض أن تعمل على تحسين الديناميكا الهوائية على جوانب السيارة ، ومن المفترض أن تضيف ديناميكا هوائية خاصة بها تصميم أكثر إحكاما شاحن توربيني. ومن المتوقع أيضًا أن يخضع لبعض التغييرات وحدة MGU-K، والذي من المفترض أن يسمح بقوة 160 حصانًا إضافيًا لفترة أطول قليلاً من ذي قبل.

لذا فإن التغييرات ليست ثورية ، لكنك ما زلت تقوم بها فيراري يعدون بأن يكونوا أقرب إلى القمة من الموسم الماضي.

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

مسؤول: DAVIDE BRIVIO مدير السباقات لفريق ALPINE F1

FORMULA 1 أيضًا 2021 مع سباقات GRAND PRIX الافتراضية