جاءت أهم التغييرات في الجزء الكهربائي من مجموعة نقل الحركة ، وهو الآن بنتايجي هايبرد يجعل من الممكن القيادة على الكهرباء فقط وفقًا للمعايير الأوروبية ما يصل إلى 50 كيلومترا. هذا في حد ذاته ليس قيمة عالية جدًا ، لكن السلف كان بإمكانه القيادة ثلاثين كيلومترًا فقط بالكهرباء.
ومن المثير للاهتمام أنهم في Bentleyu كشفت نتائج أبحاثهم الخاصة ، والتي تكشف أن المستخدم العادي للنموذج بنتايجا هايبرد يقوم بنصف جميع رحلاته في غضون ثلاثين كيلومترًا.
لذلك تقول العلامة التجارية الإنجليزية إنها كذلك بنتايجا ست اسطوانات أقل بكثير في الاستخدام مما قد تعتقد. على أي حال ، سيساعد الجزء الكهربائي الجديد من مجموعة نقل الحركة أيضًا في الحصول على أرقام رسمية أفضل فيما يتعلق باستهلاك الوقود. لمساعدة السائق بشكل أكبر على معرفة ما إذا كان يقود سيارته بالكهرباء أو البنزين ، تم تجهيز دواسة الوقود الآن بنظام دواسة تسريع الكفاءة الهجينة، والتي تهتز لتحذير السائق من التبديل من مصدر طاقة إلى آخر.
دعنا نذكر أيضًا أنه تجديد بنتايجي هايبرد من الخارج ، جلبت أيضًا أضواء جديدة ومصدات معدلة قليلاً.
