بويان فربنجاك
في النهاية كانت واحد ونصف من الثانية، الذي سيباستيان فيتل في تصفيات الأمس GP البحرين من المركز العاشر في الربع الثاني الذي احتله بيار جاسلي. لكن في المبارزة الداخلية ، تغلب على زميله في الفريق بنسبة 16 في الألف من الثانية تشارلز لوكلير.
نعم في النهاية لم يكن ذلك كافيًا، لم تكن مفاجأة له. "لا أعرف ، لكن المركز الحادي عشر يمكن أن يكون نقطة انطلاق جيدة للسباق. من ناحية أخرى ، تقدم جميع المشاركين في Q3 بالمركب المتوسط ، مما يعني أنه لا توجد ميزة في الاختيار الحر لمركب الإطارات."يحلل عمل الأمس عجوز شمطاء. "كانت ضيقة للغاية ولم أقود السيارة بشكل مثالي في القطاع الثاني لأنني اقتربت جدًا من راسل ، الأمر الذي لم يساعدني أيضًا ، وفي القطاع الثالث عانيت من الإطارات الأمامية لحملها على العمل. ربما يمكنني تحقيق المزيد. لكن بشكل عام ، نحن نقف حيث نحن في نهاية هذا الأسبوع."
وكيف سيكون سباق؟ â € œلم نكن أقوياء على المسافات الطويلة ، لكنني أعتقد أن كل شيء سوف يدور حول إدارة الإطارات. يجب أن نكون ماكرًا مثل الثعلب ، ثم سنحظى بفرصة جيدة. إذا لم نفعل ذلك فسيكون سباقًا طويلًا جدًا ، لكن أعتقد أن لدينا فرصة جيدة في التقاط بعض النقاط ،" وبالتالي عجوز شمطاء. زميله يأمل أيضًا في ذلك تشارلز ليكليرك. "آمل أن يكون لدينا سباق جيد غدا. سنبدأ من الموضعين 11 و 12. نحن أول من يمتلك حرية اختيار الإطارات. ليس لدي أي فكرة إلى أي مدى يمكن أن يساعدنا هذا. أنا متأكد من أنه ليس سيئًا للغاية بالنسبة للعشرة الأوائل الذين سيبدأون السباق في مجمع متوسط."
فيراري لقد حاول كل شيء ممكن في التصفيات. "المزيد لم يكن ممكنا اليوم ،"وفقًا لمؤهلات الزملاء من سماء povedal Monachan، على الرغم من أنه اعترف أيضًا بإمكانية تحقيق المزيد بالتأكيد. يقرأ منطقه: "يمكن أن يكونوا دائمًا أفضل ، لكن هذا ينطبق بشكل مفهوم على الجميع هنا ". من المفترض أن سام أضاع وقت اللفة الأفضل في المنعطف الرابع. "لقد فقدت الكثير هناك ، لكن هذا ما هو عليه."
