ماركو هانجليتش
بريطاني أيضًا في أقصى غرب أوروبا ، تغلب على جميع المسابقات مرة أخرى ، بالإضافة إلى سجل الانتصارات المذكور بالفعل ، حقق أيضًانحن في هذا الموسم. سامو الاحتمالات النظرية لم يتركوا زميله يفلت من أيديهم لقب البطولة السابعة.
لويس هاميلتون (مرسيدس) - المركز الثاني
"أروع شيء في فريق السباق هذا هو أنه لا أحد يستسلم ولو للحظة. الجميع يسعى باستمرار ليكون الأفضل وهذا مصدر إلهام لي بشكل لا يصدق ".
"قبل البدء ، قالوا إن المطر ربما يكون ، لكن لم يتبق سوى بضع قطرات. كنا مستعدين لذلك من حيث الإعدادات وتعديل الاستراتيجية. ثم في اللفة الأولى حصلت على انجراف مجنون في المنعطف السابع ، ومنذ ذلك الحين ، كنت أقود السيارة بشكل أبطأ. قلت لنفسي: لحظتي ستأتي لاحقًا ".
بريطاني لقد عانى أيضًا من التشنجات في نهاية السباق: "كنت أعاني من تشنجات في رجلي اليمنى ، لذلك كنت أرفع قدمي دائمًا عن الغاز أولاً في الشقة ، لأنني لاحظت عودة التقلص العضلي. لكنني لم أستطع الذهاب في دورة كاملة دون إضافة الغاز ، لذلك كان علي أن أحصر أسناني ".
عندما يكونوا هاميلتون وذكر أنه الآن أيضًا صاحب الرقم القياسي من حيث عدد الانتصارات التي تحققت ، قال: "لا أعرف ماذا أقول عنها الآن. هذا يوم خاص جدا في مسيرتي وأنا سعيد جدا لأن والدي وزوجة أبي موجودان هنا في البرتغال لمشاركة هذه اللحظة معي ".
"بصراحة - عندما قررت اختيار مرسيدس ، بالطبع كنت أتمنى النجاح. لكني لم أتوقع مثل هذا العدد الكبير من الانتصارات والألقاب في حياتي. نحن حقًا نحصل على أفضل النتائج من كل سباق ".
فالتيري بوتاس (مرسيدس) - المركز الأول
"الجولات الأولى كانت جيدة جدا. كان المطر خفيفًا جدًا. كان لدي شعور بأن السيارات ذات الإطارات اللينة تعمل بشكل أفضل قليلاً في هذه الظروف. لهذا السبب تفوقت Sainz علي. لقد استغرق الأمر بعض الوقت حتى يتم تسخين إطاراتي متوسطة الصلابة وبعد ذلك قمت بعمل جيد ".
"لا أعرف بالضبط ما حدث لي بعد ذلك. كان لويس ببساطة أسرع ، ولم يكن بإمكاني فعل أي شيء. حاولت الهجوم ، لكن السرعة لم تكن موجودة ".
"في الواقع ، كانت خطتي هي تمديد الرحلة لفترة أطول قليلاً ثم تجربة حظي على الإطارات اللينة. لكن بصراحة - لا أعتقد أنه كان سيغير أي شيء ".
ماكس فيرستابن (Red Bull هوندا) - المركز الثالث
"كانت القبضة على الأسفلت سيئة للغاية ، وبسبب ذلك واجهت بعض المشاكل ، لكنني حاولت أن أقود السباق. أعتقد أننا في المكان الذي يجب أن نستند فيه إلى نقطة البداية وأداء اليوم نفسه ".
"في البداية كان لدي القليل من الاتصال بسيرجيو ، لكنه لم يترك لي مساحة كافية ، لذلك لم أستطع فعل الكثير. بعد اللفة الأولى ، لم يكن الوضع واضحًا جدًا بالنسبة لي ، حيث طار الماكلارن من جانبي. كان الأمر أكثر غرابة بالنسبة لي عندما رأيت رايكونن في المرآة. على الأرجح ساعدته تجربته في التجمعات ". لاحظ بشكل مؤذ الهولندي.
