in ,

VN BELGIUM ، السباق: بيانات أفضل ثلاثة متسابقين

لا شيء جديد يمكن أن يقال في بلجيكا. حقق لويس هاميلتون بالفعل 89 فوزًا ، بفارق هدفين فقط عن مايكل شوماخر.

لم يكن خصومه نداً له مرة أخرى وهكذا بريطاني الاندفاع بلا هوادة إلى اللقب السابع للبطل. سيكون هنا أيضا هاميلتون تعادل شوماخر وتولى عرش أنجح متسابق في التاريخ صيغة 1.

فالتيري بوتاس، لزميل في الفريق هاميلتون في الفريق مرسيدس، ربما أصبح من الواضح بالفعل أنه لن يكون هناك شيء من الصراع على لقب البطل هذا العام أيضًا ، بغض النظر عن الإصدار الذي يؤدي فيه (هذا العام من المفترض أن يكون 3.0 ، المرجع السابق). ربما كنا نعتمد على شيء أكثر ماكس فيرستابنا، لكن الهولندي لم يكن هناك شيء يمكنه فعله هذه المرة وكان عليه أن يكتفي بالخطوة الأدنى اليوم.

بيانات السباقات الثلاثة الأولى للجائزة البلجيكية

لويس هاميلتون ، مرسيدس - المركز الأول"لم يكن السباق الأسهل. لقد فرملت بشدة في المنعطف الخامس ، مما تسبب لي في حدوث اهتزازات بعد ذلك. ثم مرة أخرى في آخر تشيكاني أمام خط النهاية ، الأمر الذي جعل الموقف أكثر صعوبة بالنسبة لي. كلما كان المطاط أقل ، كلما انخفضت درجة الحرارة ، لذلك كانت معركة حقيقية. كنت متوترة بشأن الأضرار التي لحقت بالإطارات من سيلفرستون وكنت قلقا بشأن الإطار الأمامي الأيمن. ثم قدت السيارة إلى خط النهاية مثل الجليد. نظرت إلى هذا الإطار في Parc Ferme ولم يظهر أفضل صورة. أعلم أن هناك أشخاصًا لا يريدون رؤيتنا نفوز طوال الوقت. نحن دائمًا نركز ، وبعد التحدث إلى المهندسين في الحفرة ، لم أصادف احتفالًا مبالغًا فيه ، لكنهم جميعًا يكسرون رؤوسهم بشأن ما يمكننا الخروج منه والاستفادة من السباق التالي. وهذا بالضبط ما يميزنا عن البقية ، إنه فريد حقًا. شكراً جزيلاً لجميع الأشخاص الموجودين على الحلبة وأولئك الموجودين في المنزل في مصانعنا."   

فالتيري بوتاس ، مرسيدس - المركز الثاني: "إذا كنت تقود السباق ، فلديك ميزة عدم القيادة في الاضطرابات. هذا جيد للتبريد والإطارات. بشكل عام ، كانت سيارة السباق الخاصة بنا سريعة ، ومرة ​​أخرى حققت نتيجة الفريق المثالية. في البداية بدا الأمر جيدًا بعد البداية ، ولكن نظرًا لأن لويس لم يخرج من الدور نظيفًا ، فقد اقتربت منه كثيرًا واضطررت إلى الإبطاء. لكن بعد ذلك فوجئت أن النسيم لم يكن له تأثير. ربما تحولت الرياح لأن النسيم على تلك الطائرة قوي جدًا. حتى بدء الطيران بعد سيارة الأمان لم يكن له أي تأثير. لقد عانيت أيضًا من مشاكل في الفرامل وكان هذا يحدث لي لبضعة سباقات. قاد لويس سباقًا لا تشوبه شائبة. قضيت عطلة نهاية أسبوع سباق بدون حوادث ، هذا جيد ، لكني أفوت الفوز. أنا سعيد لأننا سنقود في مونزا نهاية الأسبوع المقبل. بالطبع ، لا أحب أن لا تسير الأمور بشكل أفضل ، لكن هذا لا يعني أنني سأستسلم."      

ماكس فيرستابن ، Red Bull - المكان الثالث: "كان الأمر مملًا ، لم يكن لدي الكثير لأفعله. لم أستطع مواكبة مرسيدس ، وقرب نهاية السباق تراجعت الإطارات ، لذا تعاملت معها فقط. في آخر ثماني دورات ، كنت مهتمًا فقط بمراقبة الإطار الأمامي الأيمن عن كثب. بالتأكيد لم يكن ممتعا. بدأنا السباق على مزيج متوسط ​​، ولهذا لم يكن لدي مثل هذه القبضة الجيدة. تمكنت من ممارسة بعض الضغط على Valtteri على المزيج الصلب ، لكنه بعد ذلك ابتعد دون عوائق. اليوم كانوا ببساطة أسرع وفي صلب الموضوع. لم أخاطر بأي شيء بسبب ذلك. في سباق اليوم ، كان المركز الثالث هو أكثر ما يمكن أن نحققه ، لذلك يجب أن نكون سعداء. في مونزا سنحاول مرة أخرى مع حظنا."  

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

VN BELGIUM ، السباق: هل يمكن لأي شخص إيقاف لويس هاميلتون في طريقه إلى العنوان السابع؟

فورمولا 2: شوارتزمان يتصدر أيضًا البطولة بعد فوزه في سباق العدو