مع ألعابها التكتيكية في سوتشيو فيراري لم يقدم له أي معروف. إذا أخذنا بعيدا مشاكل داخليةالتي يمكن أن تنشأ بسبب هذا ، سلوكهم كما أنه لم يحظ بموافقة المعجبين. كما انضم إليهم هيلموت ماركورئيس الرياضة Red Bullaالذي ليس لديه فهم للسلوك سكودري في سباق الأحد عندما فرملوا سيباستيان فيتل. "لابد أن سيباستيان وجد إعدادًا أفضل لسيارة السباق. كان بإمكان Leclerc الاقتراب منه ، لكنه لم يستطع. كان فيتيل ببساطة سائق فيراري الأسرع. في هذه الحالة كان من الواضح أنه لا يتذكر بالضبط ما تم الاتفاق عليه ،" وبالتالي ماركو للزملاء من التلفزيون تلفزيون سيرفوس.
لقد أراد فعلاً ذلك فيراري تغيير الأماكن بين المتسابقين على الحلبة. لكن عجوز شمطاء قاوم لأنه أراد الحصول على ميزة أكبر مرسيدس. "وأنه من الواضح أنه ترك بعد ذلك للقيادة على الحلبة بإطارات بالية حتى تجاوزه Leclerc ، بالطبع هذا ليس جيدًا للأجواء في الفريق ،هو يقول ماركو واشرح: "هذا ليس جيدا بالنسبة لي شخصيا. Vettel في المقدمة و Leclerc يشتكي. ثم قال مهندسه بشكل أو بآخر رسميًا عبر الراديو: "لا تقلق ، سنعتني بالأمر مع محطات التوقف." هذا يعني حرفيا: سوف نتعامل مع التوقف. في الحقيقة إنه ضد الإنصاف وضد الرياضة كلها ،"أمر بالغ الأهمية النمساويمن يعتقد انك فيراروفي نفس الوقت أنا في الطريق في أشياء معينة. "إنه صعب بما يكفي بالنسبة لهم على أي حال. ولكن لماذا يتعين عليهم جعل الأمر أكثر تعقيدًا من خلال لعب الحيل على المتسابقين؟"
تم الاتفاق بالفعل قبل السباق على أنه سيكون لوكلير في البداية فيتلو عرض لي لي حتى يتمكن من ذلك نيميتش تجاوزت هاميلتون. لكن ماركو هنا التعليقات: "إذا كانت بداية هاميلتون جيدة ، فسوف يمنع ذلك وبعد ذلك لن ينجح على أي حال. لم تبدأ كلا المرسيدس بشكل جيد هذه المرة ، وهذا ما جعلها تعمل." أساسًا ماركو ينظر إلى مثل هذه الألعاب بشكل نقدي للغاية ويذكرها MONZO، حيث يجب على المتسابقين منح بعضهما البعض الريح خلال التصفيات. في ذلك الوقت ، نجحت هذه الخطة فقط بفتور. "كان على فيتيل أن يواجه الكثير من الانتقادات ، لكن في مونزا لوكلير لم يلتزم بالاتفاق. في المحاولة الثانية للربع الثالث ، يجب أن يمنح فيتيل الريادة ،" وبالتالي ماركو. "لقد تأخر طويلاً حتى أن آخر خمسة متسابقين لم يكملوا الدورة بأكملها. هذا بالتأكيد أثر على الجو ،هو يقول النمساوي من حيث التوترات الداخلية فيراري. "هناك الكثير من المخاطر هنا. ومع ذلك ، فإن Ferrari يحب هذه الألعاب ، حتى لو كانت في الغالب لا تعمل لصالحها. لكن هذه فيراري ، إنها ثقافة مختلفة تمامًا."
بغض النظر عن الوضع بين فيتلوم in ليكليركوم، سنويا ماركو يذكر خطأ تكتيكي آخر فيراري في سوتشي. لا يستطيع أن يفهم لماذا هم في الوقت المناسب سيارة الأمان دعا إلى الحفر ليكليركا ووضع إطارات ناعمة عليه مرة أخرى. "أعطى هذا الفوز لمرسيدس حرفياً ، حيث لعب بوتاس بعد ذلك عائقًا كبيرًا أمام هاميلتون. وفي سوتشي ، التجاوز صعب للغاية ، حتى مع محرك فيراري القوي."بسبب التوقف الإضافي ، هو كذلك لوكلير وقع في قاع، ويضيف ماركو أنه كان لديه مركب مطاطي متوسط فرص أكبر للهجوم هاميلتون. بالنسبة للنمساوي ، من الواضح ذلك تمامًا فيراري غالبًا ما يهزم نفسه. لكنه لا يقلق بشأن ذلك ، بل على العكس: "سيكون الأمر أسهل لنا إذا أردنا هزيمتهم ،يضيف بابتسامة ماركو، الذي يعتقد أنه سيتعين عليك فيراري أبحث عن متسابق جديد قريبا. للزملاء من رياضة السيارات بيلد بعد الأحداث الأخيرة في سوتشي قال: "ليس لفيتيل مستقبل في فيراري ، وهذا واضح تمامًا الآن بالنسبة لي."
