هاميلتون: آمل أن تمطر

لويس هاميلتون ورغم التقدم الكبير أمام المتابعين في النتيجة الإجمالية، إلا أنه ليس في أفضل حالاته المزاجية، حيث أنه في الجلسة التدريبية المجانية الثانية هو سوتشي أوتودروم خلف القائد فيرستابنوم ما يقرب من ثمانية أعشار خلف الوصيف ليكليركوم نصف ثانية.

لم يكن لدى لويس هاميلتون الكثير من الأسباب للشعور بالرضا بعد جلستي التدريب الحرتين - تصوير: حسن براتيتش

"لقد خسرنا ثمانية أعشار اللفة ضد فيراري على الأسطح المسطحة" je بطل العالم خمس مرات قال بعد الممارسة الحرة الثانية، ولكن لا يزال يلاحظ أن الأمور تتحسن: "في النهاية، كنا أفضل بكثير مما كنا عليه في التجارب الحرة الأولى، الأمور تتحسن، ولكن في الوقت نفسه، المنافسة تتحسن معنا".

"نحاول تحسين الإعدادات لتكون أسرع، لكن بالطبع كل شيء ليس سهلا، أتمنى أن تهطل الأمطار". لقد وثق بممثلي القوة السابعة هاميلتونالذي يعتقد أن لديه فرصة أفضل للنجاح في الطقس الرطب.

في مرسيدس، يحاولون العثور على الإعدادات الصحيحة للتأهل والسباق بنجاح. - تصوير: حسن براتيتش

"نحاول تحسين الإعدادات لتكون أسرع، لكن بالطبع كل شيء ليس سهلا، أتمنى أن تهطل الأمطار". تم تكليفه بممثلي القوة السابعة من قبل هاملتون الذي يعتقد ذلكلديه فرصة أفضل للنجاح في الأحوال الجوية السيئة.

وقت العصير

توقعات الطقس الحالية ترجح الجانب الإنجليزي جزئيا، حيث أن هناك احتمالية كبيرة لحدوث العواصف، خاصة في الصباح، لكن أثناء السباق، يكون احتمال هطول الأمطار أقل بكثير. ويعتقد هاميلتون أن السباق تحت المطر سيكون أكثر إثارة للاهتمام بشكل ملحوظ، خاصة وأن المتسابقين لم يسبق لهم السباق تحت المطر في سوتشي.

اللفة الافتراضية لفريق ويليامز للرياضات الإلكترونية تينو نوكارينن حول أوتودروم سوتشي.

"من الصعب التجاوز في سوتشي، لأن جميع المنعطفات سريعة للغاية ومن الصعب متابعة السيارة التي أمامك. وفي هذا الصدد، أستطيع القول أن المسار ليس تصميمًا مثاليًا للسباقات مع الكثير من التجاوزات، ولكن هناك بالتأكيد الكثير مما يجب تعويضه على مستوى البداية والنهاية، حيث يمكن أيضًا استخدام نظام DRS. لا يزال من الأسهل التجاوز تحت المطر، لأن خطوط المتسابقين مختلفة". هو اتمم سائق مرسيدسوالذي لم يعد متفوقاً في السباقات الأخيرة كما كان في بداية الموسم.

بقعة_صورة

المزيد من القصص المشابهة

نحن نوصي