النظام الهجين غير القانوني: دانيال ريكاردو غير مؤهل

دانيال Ricciardo يكون بسبب المخالفة اللوائح الفنية خسر مركزه الثامن GP سنغافورة. تم الإعلان عن ذلك بعد منتصف الليل - بالتوقيت المحلي - من قبل حراس القواعد FIA. فقط في 1:10 صباحًا في الصباح (أو في الليل)، كان على ممثلي الفريق القيام بذلك رينو للدفاع عن مفوض السباق. رئيس فني آلان بيرمان، رئيس المحركات ريمي توفين وذهب ممثل آخر لفريق وحدة الطاقة إلى المكتب ومعه البيانات قيادة السباق. وبعد فترة وجيزة، تم الإعلان عن الحكم أيضًا.

ريمي تافين، رئيس المحركات في فريق رينو (يمين)، لم يتمكن من منع تنحية دانييل ريكاردو بحججه - الصورة: رينو

السبب الذي دفع إلى فتح تحقيق دانيال ريتشيارد وفريق رينو، كان انتهاكا من المادة 5.2.2 من اللوائح الفنية للفورمولا 1. من ما يسمى بالوحدة MGU-Kوالتي تحول الحرارة المنبعثة من الفرامل إلى طاقة حركية، على الأقل على المدى القصير، أكثر من الحد الأقصى المسموح به 120 كيلوواط القوى. تدفقات الطاقة في النظام الهجين موجودة في سيارات السباق الحديثة صيغة 1 محددة بدقة من خلال القواعد. معقد رسم بياني فهو مؤشر للفرق على ما هو مسموح وما هو غير مسموح. وحدة MGU-K يمكن نقل الطاقة المولدة مباشرة إلى محرك, باتريجو أو إلى الوحدة MGU-H. على سبيل المثال، تنص القواعد على أنه يتم قياس الاستهلاك لكل لفة عند خط النهاية في كل مرة، ما لم تمر السيارة عبر منطقة الحفر. ثم يتم استخدام نقاط القياس الأخرى كمرجع. أو تلك الوحدة MGU-K في بداية السباق، لا يجوز تشغيله إلا عند السرعة 100 كم / ساعة.

وحدة القيادة الهجينة للفورمولا 1 الحديثة - صورة رينو

المفوضين، والتي هي في سنغافورة قررت العقوبة ريكياردا، قد كانوا تيم ماير (رئيس المفوضين)، إنزو سبانو, نيش شيتي (مفوض الاتحاد الوطني لرياضة السيارات) و ميكا سالو (مفوض السباق). لم يتمكن المفوضون المذكورون من العثور على ما يمكن مقارنته بهذه الحالة غير العادية حالة سابقة من الماضي الأصغر. Ricciardo ونتيجة لذلك فقد المركز الثامن في الانطلاق وسيبدأ سباق اليوم بشكل كامل من البداية رغم أنه كان من تصفيات الأمس غير مؤهل. سمح له المفوضون بالمشاركة في السباق.

تحدد اللوائح الفنية للفورمولا 1 بدقة تدفق الطاقة لوحدة MGU-K - الصورة: FIA

فريق رينو فهي لم تعارض القيم، لكنها دافعت عن نفسها في عدة نقاط. من ناحية، يجب أن تكون القيمة فقط تجاوز الحد الأدنى ولم تنتج أي ميزة قابلة للقياس من هذا. لم يتم متابعة القضية في الجولة الأسرع ريكياردا na Q1ولكن في ثاني أسرع. علاوة على ذلك، هم كذلك رينو أراد المهندسون أن يشرحوا للمفوضين كيف ينبغي أن يحدث هذا في رأيهم تجاوزات التدفق طاقة. إلا أن أولياء القواعد جعلوا الشرح سريا، ولذلك لم يذكروه في الحكم.

من المحتمل أن دانييل ريكاردو، إذا لم يكتشف ذلك مبكرًا، كان مندهشًا أثناء تناول الإفطار اليوم عندما تم إبلاغه بأنه سيبدأ في المركز الأخير في سباق اليوم - صورة: حسن براتيتش

رينو تحدث عن الفضاء الزمني في بيانه الصحفي ميكروثانية واحدة، حيث تم تجاوز تدفق الطاقة من الوحدة MGU-K. ويقال أن سبب هذا الانتهاك هو القيادة القيود. بسبب تأثير الوحدة MGU-K الغزل بسرعة كبيرة.       

أحدث

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

لا تتجاهل

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

أضيق سيارة فيات باندا في العالم

قام المصمم الإيطالي بأخذ سيارة فيات باندا الأسطورية من عام 1993...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات غير مصممة بطبيعتها للقيادة لمسافات طويلة. فهي غالباً ما تكون مخصصة للمتعة، أو للقيادة في الطقس الجميل، أو لرحلات يوم الأحد. ومن بينها...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا