Günther Steiner: لم يتلق Nico Hülkenberg أي عروض منا

أمس هو الفريق هاس v سنغافورةكما أعلنوا أيضا أنهم سيواصلون التنافس مع فريق السباق نفسه الموسم المقبل أي رومان جروجان in كيفين ماجنوسن. مع ذلك ، هم نيس هولكنبرج، الذي يقارن جروسجينوم تعتبر مفضلة ، أغلقت أبواب الفريق الأمريكي أخيرًا.

فضل شتاينر Grosjean لأنه لم يكن يريد أن يكون هناك غرباء جدد في الفريق ، لكنه يعرف ما الذي يفعله الفرنسي - الصورة: حسن براتي

في حقل مضمار السباق حلبة خليج مارينا v سنغافورةغير غونتر شتاينر ذكر تعيينه: "لم يكن الأمر سهلاً لأن رومان ونيكو متسابقان جيدان للغاية بالنسبة لنا. ولا يسعني إلا أن أتمنى أن يبقى هولكنبرج في الفورمولا 1. أنا أحبه وهو ينتمي إلى الفورمولا 1. ولكن في النهاية قررنا على رومان لأنه مر بأوقات صعود وهبوط معنا لمدة أربع سنوات ولأنه يعرف الفريق كفريقه جيب إذا كنا نراهن على متسابق جديد الآن ، فأنا لا أعرف كيف سيساعدنا ذلك في الحصول على متسابق أفضل. قد يكون مفيدًا ، لكنه قد لا يكون كذلك. والحقيقة هي أن المتسابق الجديد يجب أن يجد نفسه أولاً في خط وسط جديد."

في سنغافورة ، أوضح شتاينر للصحافيين سبب قراره ضد هولكنبرغ وشدد على أن المحادثات كانت موجودة ، ولكن لم يتم تقديم أي عرض رسمي على الإطلاق.

"لعب رومان دورًا كبيرًا في جعلنا نفهم الخطأ الذي حدث في سيارة السباق لهذا العام. لقد كان عونا كبيرا لنا هنا. لا نريد المزيد من الغرباء لأن لدينا ما يكفي منهم. كان هذا هو السبب الرئيسي للتحدث ضد Hülkenberg. ومع ذلك ، في Grosjean ، نعرف بالضبط أين نقف ،" وبالتالي شتاينر.

فوجئ رئيس فريق Haas أيضًا بالقول أنه لم يكن متأكدًا مما إذا كان Nico Hülkenberg سيرغب في الانضمام إلى الفريق الأمريكي على الإطلاق. - الصورة: حسن براتيك

جنوب التيرول ولكن لا يزال يصدر شيئا مدهش"أود أن أوضح شيئًا آخر ، وهو أنني لست متأكدًا مما إذا كان نيكو سيأتي إلى فريقنا على الإطلاق. تحدثنا خلاف ذلك ، ولكن لم يكن هناك عرض رسمي قط. لذا لا يمكنني القول إن كنت سأقبلها أيضًا. ولكن عليك أن تسأله هذا السؤال."

أحدث

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

لا تتجاهل

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

أضيق سيارة فيات باندا في العالم

قام المصمم الإيطالي بأخذ سيارة فيات باندا الأسطورية من عام 1993...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات غير مصممة بطبيعتها للقيادة لمسافات طويلة. فهي غالباً ما تكون مخصصة للمتعة، أو للقيادة في الطقس الجميل، أو لرحلات يوم الأحد. ومن بينها...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا