قطب فاجأ الصحفيين المجتمعين في المؤتمر الصحفي اليوم مع بيانانه يودع الفريق بعد نهاية الموسم Williams . "لقد اتخذت قرارًا بعدم الاستمرار مع فريق ويليامز. هذا سيفتح لي احتمالات جديدة."وبالتالي. كوبيكا في الموسم 2020 لن يعمل لدى صاحب العمل الحالي ، كما أنه لا يريد البقاء بأي ثمن فورمولا 1يضيف القطب. بمغادرة الفريق نهاية الموسم Williams و روبرت كوبيكا وعودًا بإجراء اتصالات جديدة في فورمولا 1. وبحسبه ، يجب أن تظهر سيناريوهات مختلفة. "ثم سأقيم ما هو ممكن ،"لذا فإن القطب.

يدعي سام أنه قضى الكثير من الطاقة، أنه عاد إلى المتسابقين الدائمين هذا الموسم فورمولا 1. "وأود أيضًا البقاء في الفورمولا 1. هذا هدفي. ومع ذلك ، فأنا بحاجة إلى القيام بشيء ما لإعادة بهجة السباق. كان هذا الموسم صعبًا وصعبًا على أساس الأداء الضعيف وكان من الصعب للغاية التسابق في الفورمولا 1 مرة أخرى بعد وقت طويل جدًا ، لكنني ممتن جدًا لـ Williams لإعطائي الفرصة. والآن سنرى ما سيأتي به المستقبل."

يعرف الكثيرون أن يقولوا ذلك كوبيكا لقد اتخذ هذا القرار لأنه كان يدرك أنه لن يحصل على مكان في الموسم المقبل قمرة قيادة سيارات السباق، والتي يستهدفها المتسابق التجريبي والاحتياطي بمهر باهظ نيكولاس لطيفي. إذا حكمنا من خلال أحدث التكهنات والشائعات ، فقد يكون ذلك ممكنًا روبرت كوبيكا تولى المكان في العام المقبل الاختبار والنسخ الاحتياطي متسابق مع الفريق راسينغ بوينت، أو سأنتقل إلى المسلسل الألماني DTM.

رئيس الفريق كلير ويليامز يدرك هذا روبرتا كوبيس قال: "نشكر روبرت على عمله الجاد ونحترم قراره بترك فريقنا. كسائق اختبار واحتياطي في موسم 2018 ، وكذلك سائق بدوام كامل هذا العام ، كان جزءًا مهمًا من الفريق." ويليامز كما ذكرت الموسم الصعب الذي مرت به كوبيكا من ذوي الخبرة مع الفريق ، وتمنت له كل التوفيق في المستقبل.

على الرغم من الإشارة إلى أن Kubica يمكن أن يهبط مع فريق Racing Point (متسابق التطوير) أو في سلسلة DTM ، إلا أن تصريحه بأنه يريد المنافسة في السباقات في المستقبل أمر مثير للدهشة أيضًا. "سأكون مندهشا جدا إذا لم يشارك في أي سباقات العام المقبل."هذا يبدو وكأنه متأكد من أغراضه. قد نراه في سلسلة WEC أيضًا. ذكر زملاء من Motorsport.com أيضًا أن Kubica يمكن أن ينتهي به الأمر في Ferrari ، حيث سيؤدّي مهامًا في جهاز المحاكاة ، على الرغم من أنه ليس في المقام الأول للفورمولا 1 ، ولكن لسيارات السباق من سلسلة GT.
