سيباستيان فيتل: مستقبله في الفورمولا 1 يعتمد على قواعد جديدة

سيباستيان فيتيل واعترف بأنه ستكون هناك قواعد جديدة صيغة 1 من سنة 2021 شارك في تقرير مستقبل حياته المهنية. عقده مع فيراري تنتهي صلاحيتها في نهاية العام 2020 وإذا كانت السياسة الجديدة ستسير في الاتجاه الخاطئ ، فهي في رأي العام 2021 كل شيء ممكن. وداع من فئة رياضة السيارات الملكية هو أيضا في اللعب. عجوز شمطاء يشدد على أن القواعد الجديدة سيكون لها بالتأكيد تأثير على مستقبلها: "بالطبع ، لا أعرف إلى متى ستبقى هذه القواعد الجديدة سارية ، لكن عقدي سينتهي في نهاية العام المقبل. ما سيحدث بعد ذلك يعتمد على القواعد الجديدة ، والتي سوف ألقي نظرة فاحصة عليها ،حتى الألمانية. القواعد الجديدة تدخل حيز التنفيذ 2021، من المتوقع أن تكون صالحة لمدة عام على الأقل 2025.

يعتمد ما إذا كان سيباستيان فيتل سيواصل السباق في الفورمولا 2021 أو فيراري في موسم 1 إلى حد كبير على القواعد الجديدة التي سيتم اعتمادها في أكتوبر من هذا العام - الصورة: حسن براتي
بعد مراجعة مفصلة للقواعد الجديدة ، سيقرر ما إذا كانت الفورمولا 1 المستقبلية ستستضيفه أم لا.

أربعة أضعاف بطل العالم لقد أعلن نفسه مرارًا وتكرارًا معارضًا له في الماضي التقنيات الهجينة في الفورمولا 1. كان سام يفضل معرفة ما إذا كان الفئة الملكية لرياضة السيارات عاد إلى المحركات القديمة التقليدية. كما أنه منزعج بصدق من حقيقة أنه موجود اليوم أيضًا مبارزات بريئة عجلة تلو الأخرى تنطق ضربات الجزاء. بعد مفوضي السباق v كندا انتزع النصر ، وصل غلافه الجوي إلى قاعه.

بالإضافة إلى القواعد الجديدة ، فإن فيتل منزعج بشكل خاص من حقيقة أنه حتى المباريات البريئة تنتهي ، كما كان الحال في كندا ، حيث انتزع المفوضون انتصاره - الصورة: حسن براتي

من ناحية أخرى قوانين جديدة انظر أيضا باسم فرصة كبيرةأن الرياضة تحقق مكانة أفضل بكثير مما هي عليه الآن. "بالطبع ، علينا أن نعترف أنه ليس كل شيء مخيفًا جدًا. نحتاج أن نقول هذا بصوت عال. يتعلق الأمر بالسير في التلال ، لكن التغيير دائمًا يعني الفرصة أيضًا. ومن الصحيح أننا نسعى جاهدين من أجل أن يكون أفضل وليس أسوأ."إلى عن على فيتلا ومع ذلك ، المهم التالية: "يلتزم المتسابقون بإبقاء الأمور بسيطة. ونحن جميعا نريد سباق أقرب. من وجهة نظرنا ، فإن مظهر السيارات ليس مهمًا جدًا ، لأنه إذا كان السباق جيدًا ، ستكون السيارات أكثر جمالًا ،يقول بابتسامة عجوز شمطاء.

لكن فيتل يرى أيضًا القواعد الجديدة كفرصة لجعل السباقات أكثر إثارة للاهتمام ، وقد يكون هذا أحد أسباب استمرار مسيرته المهنية بعد عام 2020 - الصورة: حسن براتي

سياسة جديدة صيغة 1 كان ينبغي قبولها منذ زمن طويل ، ولكن لأنها كذلك فريق كسب المزيد من الوقت للتفكير ، سيتم نشره فقط اكتوبر. ثم يمكن أن يكون كذلك عجوز شمطاء بدأ يفكر في ما إذا كان سيظل في مزاج لمواصلة مسيرته في السباق بعد عام 2020. رئيسه ماتيا بينوتو لا داعي للقلق بشأن ذلك عجوز شمطاء في ظل ظروف معينة انتهت بالفعل هذا الفصل، أي قبل سنة واحدة من نهاية العقد ، أنهى حياته المهنية أو غادر فيراري. الإيطالي زميل و بيلد ام سونتاج قال أنه كان عجوز شمطاء لا يزال متعطشا للنصر. "لم يتخل بعد عن هدفه في الفوز باللقب مع فيراري. يمكننا أن نرى ذلك ، على سبيل المثال ، في الطريقة التي يعمل بها بجد لفهم لماذا كان أبطأ فجأة من زميله. أين يمكنه أن يتحسن ، ما الذي يحدث له."

وفقًا ل Binott ، يعمل Vettel بجد على السبب الذي جعل زميله تشارلز لوكلير أسرع منه فجأة - الصورة: حسن براتي

المضاربة ، التي تمت مناقشتها أيضًا في بودكاست الفورمولا 1شبكة البداية '، من عجوز شمطاء لم يعد من المفترض أن يكون متعطشًا للنجاح كما كان من قبل ، وبالتالي يهزم يأخذها أكثر استرخاء ، Binotto يرفض بشكل قاطع. "هذا لا علاقة له بنقص الجوع ، ولكنه ببساطة مسألة نضج. لم يعد سباستيان متسابقًا يبلغ من العمر 20 عامًا ، ولكنه يعد بالفعل 32. وقد ظهر على الفورمولا 1 لسنوات عديدة ، وبالتالي فهو أكثر استرخاء عند الضغط عليه ،التعزيزات Binotto وبفعل ذلك ، فإن أوجه التشابه بينهما فيتلوم in مايكل شوماخر. "إنهم حيوانات عاملة وليسوا مجرد متسابقين ، إنهم قادة فريقهم."

إذا استطعت أن أقرر بنفسي كيف يجب أن تبدو الفورمولا 1 في المستقبل ، فسوف أقوم أولاً بإزالة هذه المحركات الهجينة والعودة إلى المحركات القديمة الجيدة من الماضي - الصورة: حسن براتي

لتكون قادرة على عجوز شمطاء كسر الحق في ذلك ، على الرغم Binotto لا تصدق: "يؤكد سباستيان نفسه دائمًا على أن مايكل هو قدوة له. يتبع أحلامه بتكرار ما تمكن مايكل من تحقيقه مع فيراري. لكن في سيارة السباق ، لا تلعب أي دور له."                   

أحدث

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

لا تتجاهل

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

أضيق سيارة فيات باندا في العالم

قام المصمم الإيطالي بأخذ سيارة فيات باندا الأسطورية من عام 1993...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات غير مصممة بطبيعتها للقيادة لمسافات طويلة. فهي غالباً ما تكون مخصصة للمتعة، أو للقيادة في الطقس الجميل، أو لرحلات يوم الأحد. ومن بينها...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا