هاس بدون شعار ريتش إنرجي: الصورة الأولى من الخارج الجديد

انفصال الفريق الأمريكي هاس والراعي الرئيسي الطاقة الغنية سيكون من السباق إلى سنغافورة أيضا مرئية بصريا. أعلن الفريق قبل أيام قليلة من السباق الليلي الصورة الأولى، الذي يظهر عليه nova مظهر خارجي بدون شعار الشركة المصنعة لمشروب الطاقة. الأسود والذهب الصورة الخارجية التي تم اختيارها بناءً على اتفاقيات الرعايةولكن يبقى. قاموا فقط بإزالة شعارات الراعي المثير للجدل من سيارة السباق وملابس الفريق.

في سنغافورة ، لن يظهر شعار الشركة المصنعة لمشروب الطاقة والراعي الرئيسي السابق Rich Energy على سيارة سباق فريق Haas - الصورة: Haas F1

عن نفسي فصل الفريق عن الراعي الرئيسي أبلغنا بالفعل ، رئيس الفريق غونتر شتاينر لكنها في تدوين صوتي فورمولا 1'شبكة البداية ' مرة أخرى بهذه العلاقة الصعبة مع الراعي. بشكل رئيسي الخلاف الداخلي مع رئيس شركة ريتش إنرجي وليام ستوري. "كانت هناك العديد من المشاكل ولا أعلم عنها جميعًا ،" وبالتالي شتاينر، الذي ظل بعيدًا عن المشاكل مع الراعي الرئيسي. وقع الطلاق عندما كانا في الطاقة الغنية وجدت أنه يتعين عليهم الخضوع لعملية إعادة هيكلة داخلية. "أرادوا أن يشرحوا لي لماذا. ثم قلت لهم ، 'يا رفاق ، لا أريد أن أخطو على أصابع أي شخص ، لا أريد أن أكون مصدر إزعاج. إذا لم ينجح الأمر ، فنحن بحاجة إلى إنهاء هذه القصة""

كفى رئيس فريق Haas ، غونتر شتاينر ، من جدل الراعي الرئيسي وأنهى القصة مع Rich Energy لصالح سلام الفريق

هاس لم يكن يريد أن يضيع الوقت والمال بسبب جلسات المحكمة. هذا هو السبب في أنهم اتخذوا هذه الخطوة. ومع ذلك ، الباب ليس كذلك مغلق تماما، وهو ما يشير إليه أيضًا شتاينر"قلنا لهم أننا سننتهي من هذا الأمر ، وإذا كنتم تريدون العودة وإذا كنتم ستعيدون الهيكلة ، فيمكننا التحدث مرة أخرى. لكن في هذه اللحظة انتهى الأمر." هاس ستفقد الإيرادات من خلال الانفصال عن الراعي الرئيسي ، ولكن بسبب هذا شتاينر لا تتوقع شد الحزام. "لن يوقعنا في المشاكل. سننجو" وبالتالي شتاينر، الذي يضيف في النهاية أنه لا يزال جيدًا إذا كان لديك الراعي الرئيسي.     

أحدث

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

لا تتجاهل

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

أضيق سيارة فيات باندا في العالم

قام المصمم الإيطالي بأخذ سيارة فيات باندا الأسطورية من عام 1993...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات غير مصممة بطبيعتها للقيادة لمسافات طويلة. فهي غالباً ما تكون مخصصة للمتعة، أو للقيادة في الطقس الجميل، أو لرحلات يوم الأحد. ومن بينها...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا