بعد حادث خطير في السباق صيغة 2 في سبا ، حيث فقد متسابق شاب من رينو حياته أنطوان هوبير، ويجري تحقيق مفصل للمنظمة المظلة FIA. من خلال القيام بذلك ، يضع نفسه أولاً وقبل كل شيء تجديد مناطق الرحلات في منعطف Raidillon لذلك وفقا لأو روج. إنه هناك هوبير اصطدم أولاً بجدار ناري من حيث ارتد إلى المسار ، حيث اصطدمت به سيارة بأقصى سرعة خلفه. هل هي حقيقة منطقة رحلة معبدة، والذي من المفترض أن يساعد سلسلة التفاعل ، سيتم استكشافه بشكل أكبر.
كان لدى منظمي المضمار خطط للقيام بذلك على أي حال Raidillon بحلول عام 2022 تحديث لجعل المسار أكثر أمانا سباق دراجات نارية على مدار 24 ساعةوالذي من المقرر أن يتم في نفس العام. في مواجهة موت الشاب Hubertaومع ذلك ، فإن هذه الخطط الآن في ضوء مختلف تمامًا وتتطلب إعادة الفحص. ناتالي ميليه, رئيس مضمار السباق، لوكالة أنباء بلجيكية بلجا قال: عملت حلبة السباق دائمًا مع FIA لتحسين السلامة. نحتاج إلى انتظار تقرير وتحليل الأسباب التفصيلية للحادث."في الوقت الحاضر ، يعملون على كسب ترخيص FIM من الفئة C. هذا ضروري حتى يتمكنوا من تنظيم سباقات القصور الذاتي. "ما زلنا في محادثات مع FIA و FIM بشأن الموافقة على المسار. تم التخطيط بالفعل للعمل في منطقة Raidillon لسباق الدراجات النارية لمدة 24 ساعة سباجا ،تمت إضافة Mailletova.
فيما يتعلق بهذا ، يجب أن توسعت مناطق الرحلات وترتيبها بطريقة لا تتسبب في حدوث تصادمات مباشرة مع السياج الواقي. الى هذا مايليتوفا وأضاف: "ليس لدينا أي نية لتغيير مخطط الطابق الفعلي لـ Raidillon. ومع ذلك ، سنقوم بتثبيت مناطق رحلة الرمال هناك. اللوائح الخاصة بالدراجات النارية أكثر صرامة."لقد وصلنا ببساطة إلى إشعارنا حينها أشكال أخرى من رياضة السباق. "إن حقيقة أن المسار يفي بمعايير الدراجات النارية سيكون له تأثير إيجابي للغاية على السيارات أيضًا. في الوقت نفسه ، ما زلنا نناقش الموقع الدقيق للمناطق الرملية ، وعمقها وحجمها نفسه في هذا الانحناء."بغض النظر عن هذه الجهود ، المستقبل صيغة 1 في سبا ليست في السؤال: "ما حدث هو حادث سباق. بالطبع ، كلنا حزين لهذا. نحن بحاجة إلى مواصلة تطوير المسار لنكون آمنين ،أضاف مايليتوفا.
وهو على علم بذلك أيضًا مايكل ماسيمدير السباق FIA. "أعتقد أن الأمن يتطور باستمرار. في العديد من سباقات الفورمولا 1 التي مررت بها ، تم تحسين السلامة بشكل فعال في وقت قصير جدًا ، وذلك بفضل مجموعة متنوعة من التقنيات والمواد. إن الأمن عملية تتطور باستمرار. بالنسبة لي ، هذا شيء لن ينتهي أبدًا ، ولا يسعني إلا أن أكرر مرارًا وتكرارًا أن الأمن هو الركيزة الأساسية لاتحاد الدولي للسيارات وجزء من وجودنا."
