مرسيدس خفَّت بأفضل طريقة في بلجيكا "ضرر". خلاف ذلك ضد الفائز في السباق تشارلز لوكلير لم تكن لديهم فرصة ، لكنها فعلت ذلك لويس هاميلتون بالمقارنة مع ماكس فيرستابن in سيباستيان فيتل المكتسبة 18 أو 5 نقاط على التوالي. مع الأولوية 87 نقطة أمام Verstappen ، الذي ليس من بين المرشحين في Monza ، 99 نقطة متقدما على فيتيل و 111 نقطة قبل Leclerc ، يمكن للأبطال الحاليين حتى المشاركة في السباق مونزي لا يحصلون ويفضلون التركيز على تنظيم مصلحتهم. لأنه من الواضح أن فيراري تعتمد على السبا سرعات غير عادية على الشقق ، بما في ذلك سباق المنزل في رويال بارك أكبر مفضل.
"أعتقد أن لدينا مجموعة قوية للغاية من حيث جميع المسارات الـ 21. ربما الأقوى ،"في مقابلة مع الزملاء من ORF povedal توتو وولفرئيس فريق مرسيدس. "لكننا نفتقر إلى القوة في المسارات ذات الخطوط المستقيمة الطويلة. وربما لدينا أيضًا مقاومة كبيرة جدًا للهواء."معبرا عنها بأرقام عارية ، هو كذلك مرسيدس في السرعة النهائية ل أبطأ بحوالي 8 كم / ساعة من فيراري. هذا كلفهم في جميع أنحاء القطاع الأول من Spaj خلال المؤهلات ستة أعشار ثانية وفي الثالثة أربعة. في الوسط ، حيث هو المزيد من الانحناءات، لكن هاميلتون كان أسرع من لوكلير ثلاثة أعشار.
لا يعتمد وولف على معجزة قبل مونزا
هذا هو الاتجاه الذي مرسيدس إلى مونزا لن تكون قادرة على عكس ذلك. "لا أعتقد أنه يمكنك العثور على 15 كم / ساعة في الأسبوع. لكن هذا هو الحال ، ونحن لا نشكو منه. يجب أن نستعد جيدًا لمونزا ، فنحن نعلم أن المسار لا يناسبنا وأنه يناسب فيراري بشكل أفضل ،هو يقول وولف. "عادة ما نكون أفضل يوم الأحد ، حتى في مسارات مثل سبا ومونزا. لسنا المرشحون المفضلون في إيطاليا ، لكننا سنبذل قصارى جهدنا لمواجهة الريدز بأفضل صورة ممكنة."ميزة فيراري في التصفيات مرتبطة على الأرجح بالأفضل"مزاج الحفلة"، ولكن لا يمكن استخدام هذا إلا لفترة قصيرة. ضد مرسيدس ولكن أيضًا حقيقة أنها ستفعل ذلك فيراري المستخدمة في مونزا مواصفات المحرك الجديدة. لقد أحضرت مرسيدس بالفعل سيارته إلى سبا.
"الآن أعرف كيف هو Red Bull في عامي 2014 و 2015 ، عندما كانوا دائمًا في موقع ثانوي في السهول. لقد أحضرنا محرك المواصفات الثالث الخاص بنا إلى Spa وتعرضنا على الفور لإخفاقين مع Perez و Kubica وما زلنا لا نعرف السبب. لهذا السبب لم نخاطر في السباق." نعم لقد فعلوا اثنان من ستة محركات جديدة وداعا في الدخان ، هذا يسبب الكثير من القلق للمهندسين. نود الاسترخاء في مونزا السعة القصوى، ولكن ليس على حساب الموثوقية. من ناحية أخرى ، يمكن لمرسيدس تحمل تكلفة امتلاك محركات لا تقم بالتحميل حتى النهاية وأنهم يفضلون أن يكونوا آمنين. تقدم النقاط كبير بما يكفي.
مفتاحاتخذ خطوة إلى الأمام في الهزيمة
"من منظور الأداء ، لدينا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به بعد السباق في عطلة نهاية الأسبوع في المنتجع الصحي. لقد تعرضنا للهزيمة في التصفيات وعلى الرغم من أن سرعة السباق كانت واعدة ، إلا أننا لم نفز بالسباق. إذا قارنا أدائنا من سبا العام الماضي ، فقد اتخذنا خطوة إلى الأمام مع ذلك. ليس لدينا أسرع سيارة على المضيق هذا الموسم ، لكننا أحرزنا تقدمًا من حيث الانعطاف البطيء وإدارة الإطارات. حتى نأتي أيضًا من المنتجع الصحي بأشياء إيجابية ،أضاف وولف.
على حد سواء متسابق مرسيدس انهم لا يستعدون ل مواكبة مع فيراري. "مونزا لديها فقط مسارات مستقيمة ، مما يجعلني أتعامل مع نهاية سباق سعيدة لفيراري. خسرنا ثانية في التصفيات في سبا. ولا يوجد الكثير من الزوايا في مونزا حيث يمكنها هي وفالتري اللحاق بالركب. في الأيام المقبلة ، يجب أن نحقق تحسينات جذرية في السرعة النهائية. هل هذا ممكن ، لا أعرفهو يقول لويس هاميلتون ويضيف: "من حيث تآكل الإطارات ، نحن أفضل قليلاً منهم وربما يساعدنا ذلك".
توتو وولف ويضيف في النهاية: "بغض النظر ، مونزا هي عطلة نهاية أسبوع خاصة جدًا بسبب مسارها التاريخي وأجوائها الرائعة. ليس عليك أن تكون من محبي فيراري لتقدير شغف الجماهير الهائل. بالتأكيد ، إنهم يؤيدون فريقًا آخر ، لكنهم مدفوعون بنفس حب السباق الذي نتمتع به جميعًا."
