سيباستيان فيتيل: 2020 يفضل 16 سباقا من 22

كجزء من عطلة نهاية أسبوع سباق GP بلجيكا، تم تقديم المسودة الأولى أيضًا تقويم السباق za موسم 2020. نجد عليه 22 دركمما يجعلها الأطول في التاريخ صيغة 1. ومع ذلك ، لا يسعد الجميع بتوسيع التقويم هذا ، بما في ذلكهم سيباستيان فيتيل، من يريد 16 درك لكل موسم. "أنا شخصياً أفضل العودة إلى 16 سباقاً ، لقد نشأت مع ذلك وهذا رقم جيد. سيكون لدى المتسابقين أيضًا المزيد من الخيارات والحريات لفعل شيء آخر."

سيباستيان فيتيل ليس مؤيدًا لتوسيع تقويم سباقات الفورمولا 1 ، بالنسبة له سيكون كافياً إذا كان هناك 16 فقط

على الرغم من أنه من الواضح له أنهم كذلك المتسابقين هنا أقل تأثرا مثل العديد من أعضاء الفريق الآخرين. "إنه أمر معقد إلى حد ما بالنسبة لنا ، لذلك لا ينبغي لنا الشكوى."بصفتهم متسابقين ، لا يزالون في وضع محظوظ ، لكن هذا يعني بالنسبة للفريق المزيد من السباقات يعني المزيد من العمل. "بالنسبة للميكانيكيين ، هذا يعني المزيد من الضغط. هذه دورة كبيرة ، لأن هناك الكثير مما يجب القيام به للتحضير للسباق. سيكون الأمر أصعب على الكثير من هؤلاء الرجال مما هو عليه الآن".

فيما يتعلق بتوسيع التقويم ، يذكر فيتيل بشكل أساسي الحمل الزائد للميكانيكا

عجوز شمطاء يمكنه فقط تخمين الأسباب ليبرتي ميديا لتوسيع التقويم. نيميتش يعتقد: "مع المزيد من السباقات سيحصلون أيضًا على المزيد من المال ، وربما يكون هذا هو السبب الرئيسي." لكن نيميتش ليس الوحيد الذي يعارض مثل هذا التقويم الشامل للسباق. أيضا زميله في GPDA رومان جروجان يعتقد أن هذا العدد من السباقات مرتفع بعض الشيء. ليكون السباق الافتتاحي في أستراليا والتالي البحرين يتبع في غضون أسبوع (العودة إلى الوراء), فرنسي يرى أنها جيدة. لكنه ينظر إليها بشكل مختلف فيتنام in صينىحيث سيسافرون كثيرًا. "أعلم أن الأمر ليس سهلاً وأن العوامل الخارجية تلعب أيضًا دورًا مهمًا."

أحدث

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

لا تتجاهل

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

أضيق سيارة فيات باندا في العالم

قام المصمم الإيطالي بأخذ سيارة فيات باندا الأسطورية من عام 1993...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات غير مصممة بطبيعتها للقيادة لمسافات طويلة. فهي غالباً ما تكون مخصصة للمتعة، أو للقيادة في الطقس الجميل، أو لرحلات يوم الأحد. ومن بينها...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا