بيريللي ورينو: الاختبار الأول لعجلات 18 بوصة لعام 2021 في سبتمبر

سيكون هذا الشهر بيريللي كما بدأ برنامج تطوير على مضمار السباق اطارات 18 انش للموسم 2021. في يومين (12 و 13 سبتمبر) سيكون رينو مع سيارة سباق أعيد تصميمها للدراجات الأكبر التي تم اختبارها في لو كاستيليتو، وهو للزملاء من رياضة السيارات - Total.com وأكد أيضا ماريو إيزولارئيس الرياضة Pirelli. "بعد أيام قليلة من مونزا ، سنبدأ مع رينو في لو كاستيليت. بالإضافة إلى ذلك ، ستختبر مرسيدس أيضًا ، مؤخرًا بسيارة سباق عادية. سيكون هذا أيضًا أول اختبار حقيقي للإطارات مقاس 18 بوصة مع سيارة اختبار معاد تصميمها. لذلك كل شيء جديد وهناك الكثير من الأسئلة. من المهم بالنسبة لنا أن نبدأ هذا الشهر. ثم لدينا الوقت الكافي للرد إذا كان سلوك الإطارات الجديدة لا يتطابق مع توقعات عمليات المحاكاة لدينا."

من المقرر إجراء الاختبار الأول لإطارات 18 بوصة على المسار في Le Castellet في منتصف سبتمبر. من المتوقع أن تقوم رينو بإعادة تصميم سيارة سباق العام الماضي لتلبية احتياجات اختبار Pirelli

لم يُقال رسمياً بعد من سيكون على المسار بول ريكارد يجلس في سيارة سباق رينو، كل ذلك يشير إلى متسابق اختبار سيرجي سيروتكين. بالاضافة رينو كما أعربت الفرق عن استعدادها مرسيدس in ماكلارينلإعادة تصميم سيارات السباق في العام الماضي لاحتياجات الإطارات الجديدة. ماكلارين سيختبر لأول مرة بسيارة سباق أعيد تصميمها اكتوبر, مرسيدس pa ديسمبر - كلا الفريقين في لو كاستيليتو.

في الاختبار الأول مع رينو سيكون بالكلمات الجزر في بؤرة الضوء بناء إطار جديد. "وبسبب هذا ، سنتخذ مزيجًا واحدًا نعرفه. لا يمكننا تحديد البناء في الاختبار الأول. سنبدأ بالبناء المعروف ثم نختبر المتغيرات المختلفة. من المهم بالنسبة لنا أن تكون سيارات الاختبار ممثلة من حيث الأداء. ستكون سيارات السباق 2021 مختلفة تمامًا ، ولكن لا يمكننا أن نطلب من الفرق صنع سيارة موسم 2021 من أجلنا.ولكن في رأيي الجزر لا توجد مشاكل هنا. "في عام 2021 ، من المفترض أن تحتوي سيارات السباق على فراغ أقل ، وإزالة أو تقليل الفراغ دائمًا أسهل من زيادته."

بالنسبة إلى مديرة Pirelli ، Maria Isolo ، فإن الاختبار الأول مهم بشكل خاص من حيث بناء الإطارات الجديدة

إنه خلال هذا الموسم بيريللي للإطارات الجديدة المخطط لها 25 يوم اختبار. يمكن القيام بذلك من قبل فرق أخرى وليس فقط رينو, ماكلارين in مرسيدسومع ذلك ، يتعين عليهم تحويل هيكل هذا العام إلى سيارة اختبار مطابقة. رحلة هذا بعد السباقات النهائية الموسم ج أبي دابي هناك أيضًا اختبار لمدة ثلاثة أيام في الجدول الزمني ، حيث يتم وصف استخدام مثل هذه السيارة الاختبارية. "إذا لم يبنوا سيارة اختبار ، فلن يتمكنوا من إجراء الاختبار في أبو ظبي ،وأوضح Isola. "من المفترض أن يخدم الاختبار في أبو ظبي أيضًا لتمكيننا من اختيار خليط الإطارات للأجناس الأولى من العام المقبل. لذلك إذا لم يكن لدى الفريق سيارة اختبار ، فلن يتمكنوا من اتخاذ هذا الاختيار."             

أحدث

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

لا تتجاهل

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

أضيق سيارة فيات باندا في العالم

قام المصمم الإيطالي بأخذ سيارة فيات باندا الأسطورية من عام 1993...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات غير مصممة بطبيعتها للقيادة لمسافات طويلة. فهي غالباً ما تكون مخصصة للمتعة، أو للقيادة في الطقس الجميل، أو لرحلات يوم الأحد. ومن بينها...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا