بويان فربنجاك
وبدلاً من السؤال عن ممارسات العمل، سألوا في ويليامز قرروا أنهم يفضلون إيقاف جميع الآلات والبدء من جديد، بدلاً من الاستمرار على المسارات القديمة التي قادت الفريق تقليديًا إلى بداية القافلة صيغة 1. بحسب رئيس الفريق كلير ويليامز، عادوا إلى المبادئ في مجالات معينة.
Williams وهي تشهد حاليا عامها الرهيب الثاني على التوالي. بعد أن يكونوا في الموسم 2018 هبطوا إلى المركز الأخير في البطولة، هذا العام هم أبعد بكثير من بقية الميدان. تم الانتهاء من سيارة السباق الجديدة في وقت متأخر وفقدوا بعضًا من الاختبارات الشتوية القيمة نتيجة لذلك Williams معظم النصف الأول من الموسم يسير بعيدًا في الخلفية. فقط في السباق الأخير قبل العطلة الصيفية في هنغارورينغوتمكنوا من مواكبة منافسيهم المباشرين لأول مرة.
من أجل الخروج من هذه القضبان، العلاقات العامةوويليامز اتخذت قراراً خلف الكواليس بالتخلي عن أداء سيارة السباق على المدى القصير والاستعداد بشكل أفضل للمستقبل. "التحدي الأكبر هو أن تكون قادرًا على الاستمرار في المسار الحالي أو إيقاف الجهاز بشكل فعال لإعادة تكوينه وإعادة تشغيله،هو للزملاء من رياضة السيارات - Total.com povedal آدم كارتر، رئيس هندسة سيارات السباق بالفريق Williams . ومع ذلك، هناك مشكلة في ذلك، حيث أن المنافسين يتحسنون باستمرار. لقد كانت الكلمة السائدة هي أنهم انسحبوا من هذه المنافسة مع منافسيهم في الوقت الحالي كارتر قرار صعب للغاية.
متسابقهم جورج راسيل ويصفها بأنها الرجوع خطوتين إلى الوراء لاتخاذ ثلاث خطوات إلى الأمام. على هنغاريا يمكننا أن نرى التقدم للمرة الأولى، حتى عندما ناضل الشاب البريطاني للتقدم إلى الجزء الثاني (Q2) مؤهلات. ولكن قبل أسبوع من ذلك، فاز ويليامز بلقبه الخاص في ألمانيا، ولكن مع قدر كبير من الحظ النقطة الأولى بطولة هذا العام. ديف روبسونويصف رئيس قسم الهندسة المجر بأنها خطوة كبيرة وجزء من التحسن الدائم. "لقد كانت شهادة للعمل في مصنعنا وهنا على المسار الصحيح.خلاف ذلك، هذا لا يعني أنهم تم إعادة تأهيلهم بالفعل، والآن عليهم أن يروا ما سيحدث يربط إلى الأمام. "لكن التقدم موجود هنايضيف روبسون.
ومع ذلك، من المرجح أن ينتهي ويليامز في المركز الأخير هذا الموسم، حيث أن فريق هاس، الذي يتقدم عليهم في المركز التاسع، لديه بالفعل 26 نقطة في حسابه. "لا يزال أمامنا الكثير من العمل للعودة إلى حيث نريد أن نكون. يقول كارتر: "إن الأمر مثل أي مكان آخر في الصناعة: أنت تصمم، وتطور، وتقارن، وتصمم، وتطور، وتقارن... وهذا يبني ثقتك في المسار والاتجاه"، مضيفًا: "لا يهم كم من الوقت نمضي قدمًا". لقد كنت على هذا الطريق. فهو يجيب لك على بعض الأسئلة، وعلى الجانب الآخر يسأل بعض الأسئلة الجديدة. قمت بتعيين استراتيجية لهذا المسار وتقييم التقدم المحرز الخاص بك. وبعد ذلك تقوم بتغيير استراتيجيتك لأن البيئة قد تغيرت.
