in , ,

قرار ويليامز الواعي: خطوتان للخلف لثلاث خطوات للأمام

في غضون ذلك ، انسحب ويليامز بوعي من الفورمولا ون للانحراف عن المسارات الحالية. كان Hungaroring بالفعل الخطوة الأولى نحو الأفضل.

بدلا من التساؤل عن ممارسات العمل ، كانوا في ويليامز قررت إيقاف جميع الآلات والبدء من جديد ، بدلاً من الاستمرار في المسارات القديمة التي كانت تقود الفريق تقليديًا إلى بداية القافلة صيغة 1. وفقا لرئيس الفريق كلير ويليامز، عادت إلى المبادئ في مجالات معينة.

Williams في نفس الوقت الذي يمر به العام المروع الثاني على التوالي. بعد أن تكون في الموسم 2018 سقطوا في المركز الأخير في البطولة ، هم أبعد بكثير من بقية الميدان هذا العام. تم الانتهاء من سيارة السباق الجديدة بعد فوات الأوان ونتيجة لذلك فقدوا بعض اختبارات الشتاء القيمة ، لذلك Williams يقود السيارة بعيدًا في الخلفية معظم النصف الأول من الموسم. فقط في السباق الأخير قبل العطلة الصيفية هنغارورينغو، تمكنوا من مواكبة منافسيهم المباشرين لأول مرة.

يمكن العثور على وليامز في وقت السباقات فقط في خلفية مجال البداية

للخروج من هذه القضبان ، العلاقات العامةووليامز قررت وراء الكواليس التخلي عن أداء السيارة على المدى القصير والاستعداد بشكل أفضل للمستقبل. "التحدي الأكبر هو أن تكون قادرًا على الاستمرار في المسار الحالي أو إيقاف الجهاز بكفاءة لإعادة تكوينه وإعادة تشغيله ،هو للزملاء من رياضة السيارات - Total.com povedal آدم كارتر، كبير مهندسي السباق في الفريق Williams . ومع ذلك ، هناك مشكلة في ذلك لأن المنافسين يتحسنون باستمرار. وقالت إنهم ينسحبون حاليًا من هذه المنافسة مع المنافسين كارتر قرار صعب للغاية.

كان Geroge Russell قريبًا جدًا من الجزء الثاني من التصفيات في المجر

متسابقهم جورج راسيل يصفها بأنها خطوتان إلى الوراء لاتخاذ ثلاث خطوات إلى الأمام. على هنغاريا تمكنا من ملاحظة التقدم لأول مرة عندما كافح بريطاني شاب حتى التقدم إلى الجزء الثاني (Q2) مؤهلات. قبل ذلك بأسبوع ، فاز ويليامز بميدالية خاصة به في ألمانيا - وإن كان ذلك مع قدر كبير من الحظ النقطة الأولى بطولة هذا العام. ديف روبسونيصف كبير المهندسين المجر بأنها خطوة كبيرة وجزء من التحسين المستمر. "كانت شهادة للعمل في مصنعنا وهنا على المسار الصحيح.وبخلاف ذلك ، هذا لا يعني أنه تم بالفعل إعادة تأهيلهم ، وعليهم الآن أن يروا ما الذي سيحدث يربط إلى الأمام. "لكن التقدم هنا ،أضاف روبسون.

هل سيتمكن ويليامز من اتخاذ ثلاث خطوات إلى الأمام بعد خطوتين إلى الوراء؟

ومع ذلك ، من المرجح أن يحتل ويليامز المركز الأخير هذا الموسم ، حيث أن فريق Haas ، الذي يتقدمهم في المركز التاسع ، لديه بالفعل 26 نقطة في حسابهم. "ما زال أمامنا طريق طويل لنقطعه لنصل إلى حيث نريد أن نذهب. يقول كارتر ، إنه مثل كل مكان في الصناعة: أنت تصمم ، تطور ، تقارن ، تشكل ، تطور ، تقارن ... وهذا يبني ثقتك بالمسار والاتجاه ، "لا يهم كم من الوقت ذهبنا في هذا المسار. أجب عن بعض الأسئلة ومن ناحية أخرى اطرح بعض الأسئلة الجديدة. قمت بتعيين استراتيجية لهذا المسار وتقييم تقدمك. ثم تغير إستراتيجيتك لأن البيئة تغيرت ".                                                 

تعليق

جار التحميل…

0

جين هاس وفورمولا 1,5: ثم نقول وداعا

من هو أسرع ، IndyCar أو F1؟