أنصار صيغة 1 لقد اشتكوا لسنوات من أن أطروحات الدكتوراه من القواعد يتم إجراؤها باستمرار ، غالبًا على حساب الطبقة الملكية لرياضة السيارات. وإذا كان لا يزال لدينا سباق ممل بينهما ، كما كان في نهاية يوليو جائزة فرنسا الكبرى v لو كاستيليتوفإن الاستياء أكبر بكثير.

ولكن من ناحية أخرى ، علينا أن نسأل بحق ، لماذا هذا السخط؟ لماذا هذا الغضب من المشجعين بسبب سباق ممل أو آخر؟ هل تعرف أي مشجع للهوكي يطالبون بعمل فوري بعد الثلث الأول بدون هدف؟ أي مشجع لكرة القدم ، بعد 90 دقيقة من تعذيب الكرة ، سيطلب إدخال كرة أخرى في اللعبة في المستقبل بعد 20 دقيقة من أجل إثارة اللعبة قليلاً؟ نحن لا نلاحظ أو نجد أو نختبر هذا في أي مكان. خاصة في الرياضات العالمية. فقط صيغة 1 يقع على الفور في ردود الفعل المفرطة. ومع ذلك ، أظهرت السباقات الأربعة الأخيرة من هذا الموسم قبل العطلة الصيفية أن الفورمولا 1 لا تؤدي بشكل سيئ.

أيضا غونتر شتاينر، رئيس الفريق هاس، تجد أنه من غير المألوف كيف هي القيادة صيغة 1 مع التغييرات المفرطة فقط في طريق الذات. ستاينر قيد التشغيل هنغارورينغو قال: "نحن بحاجة إلى أن ندرك أن الفورمولا 1 يمكن أن تقدم عرضًا من الدرجة الأولى. لدينا الآن أربعة سباقات جيدة للغاية وهناك وسائل وطرق لجعل هذه الرياضة أكثر جاذبية. على سبيل المثال ، لإدخال نقطة بداية أكثر إنصافًا لجميع المشاركين."

جنوب التيرول متواصل: "ولكن يجب أن يكون هناك شيء واحد واضح تمامًا: أربعة سباقات متوترة على التوالي لا تعني أن كل شيء على ما يرام الآن. من يصدق هذا ، يعيش في عالم الأحلام. لقد أجرينا أربعة سباقات رائعة ، ولكن قد يحدث أن تكون السباقات التالية أقل متعة ومن ثم سيبدأ هذا النداء من جديد. كرياضة ، غالبًا ما نبالغ في الأمر مع ردود الفعل هنا. أعتقد أننا يجب أن نحتفظ بصورة أكبر في أعيننا. وهذا يبدو مثل هذا: أربعة سباقات استثنائية رائعة ، لكن علينا أن ننجح في الحصول على عشرين منها وعلينا العمل على ذلك أيضًا. الصورة الأكبر تعني أيضًا أننا قدمنا أخيرًا سقف الميزانية كعامل موازنة ،أضاف شتاينر.
جار التحميل…