برندل: ما يحتاج الشاب لوكلير للتغيير

هذه الهزيمة في السباق الأخير قبل العطلة الصيفية مريرة بشكل خاص. الأفضل فيراري على هنغارورينغو جلبت 62 ثانية خلف الفائز إلى خط النهاية لويس هاميلتون. هذه المرة لم يكن هناك علاقة بالتكتيكات مرسيدسلأن لويس كان عليه أن يخرج كل شيء من سيارته ليحقق الصدارة بثلاث لفات قبل النهاية ماكس فيرستابنا وتمكن من الفوز. هذا أدى إلى تراكم ضخم إلى المركز الثالث سيباستيان فيتل، الذي لم يكن بالتأكيد في جولة يوم الأحد في المجر.

مارتن برندلمتسابق سابق صيغة 1 وفي ذلك الوقت كان معلق خبير في التلفزيون البريطاني سماء، ملاحظات: "كانت فيراري بطيئة للغاية. في المقدمة ، كان ماكس فيرستابن ولويس هاميلتون متباعدين إلى حد كبير لدرجة أنهما كانا بالفعل في المركز الثاني إلى حد ما. السبب الوحيد الذي تمكن سيباستيان فيتل من الوصول إلى المنصة هو أنه في المرحلة الأولى كان على مزيج متوسط ​​من الإطارات لفترة طويلة ثم قاموا بتغييره إلى إطارات ناعمة. هذا سمح لفيتل بتجاوز زميله في الفريق Leclerc."

براندل متواصل: "كان لوكلير شديد الانتقاد الذاتي بعد التأهل وكذلك بعد السباق. وأشار دون خجل إلى المكان الذي يحتاج إلى التحسين. هذه المرة ، في التصفيات ، انغمس في دوران ولقاء وثيق مع الدرابزين ، مما تسبب في تلف سيارته. كلفه ذلك مكانًا أفضل في البداية. بعد السباق ، وجد Leclerc أنه وضع الكثير من الضغط على إطاراته في المهمة الأولى ، لذلك تمكن Vettl من البقاء على المسار اثني عشر لفة أطول. يجب أن يعمل Leclerc على هذه الأخطاء."

In براندل ملاحظات أخرى: "Red Bull السباق يقترب ببطء من فيراري بالتحالف مع هوندا في بطولة الفريق. في الوقت نفسه ، لا يزال لدى الإيطاليين الأفضلية - 288: 244 نقطة - لكن إذا كان هناك متسابق آخر Red Bullلكنه نجح في تسجيل النقاط باستمرار ، فإن فيراري في خطر."