سيباستيان فيتيل: التوازن المستمر لسيارة فيراري 2019

بعض القواعد صالحة حتى اليوم: حتى لو لم تخبر الأرقام كل شيء ، فهي لا تكذب. إن إلقاء نظرة على جدول البيانات يوضح أنه سيفعل فيراري كما غاب عن الهدف هذا العام وهو لقب البطولة. ما لم تكن هناك معجزة لم تشهد رياضة السيارات أمثالها من قبل. يمكنك أن تفعل خلاف ذلك مرسيدس وضع الشمبانيا بالفعل في البرد ، يمكنه أن يفعل الشيء نفسه لويس هاميلتون. فيراري، الذي جمع 288 نقطة بحلول العطلة الصيفية ، يجب أن ينتبه ريد بول، والذي يتم دمجه مع ماكس فيرستابن في شكل استثنائي.

إن النظر إلى طاولة السباق لفيراري ليس أفضل أيضًا. لويس هاميلتون هو يقود الطريق (250 نقطة) ، لكنهم متأخرون عنه كثيراً فالتيرى بوتاس (188) في ماكس Verstappen (181). المتسابق الأول فيراري إنه في المركز الرابع فقط وهذا كل شيء سيباستيان فيتيلالذي جمع 156 نقطة. زميله في الفريق تشارلز ليكليرك المركز الخامس (132 نقطة).  

على المضائق ، يكون SF90 سريعًا جدًا ، ولكن في الزوايا ، تظهر المشاكل

سيباستيان فيتيل ادعى بالفعل في المرحلة الأولى من الصيف: "سباقات المستقبل ستقرر. إذا أردنا تحقيق تحول ، فلن يكون كافياً أن نبدأ الفوز بالسباقات ، يجب أن نتغلب على مرسيدس ونتفوق عليه."

Na هنغارورينغو رسم سيباستيان فيتيل توازنًا متوسطًا لا يرحم: "نحن بعيدون جدا عن أهدافنا. نقوم بتكوين الأعمال المتراكمة بالكامل في الزوايا. نحن سريعون جدًا على المضائق وإذا استطعنا أخذ بعض من ذلك بعيدًا لاكتساب المزيد من السرعة في المنعطفات ، فنحن نحب ذلك. بالنسبة للسباق في المجر ، أجرينا مرة أخرى تحسينات طفيفة على السيارة ، لكنها ليست كافية للوصول إلى القمة."

قد يجعل سبا ومونزا فيراري سعيدًا ، لكن هذا لا يحل المشكلة

عجوز شمطاء وأضاف: "يناسبنا المساران التاليان في Spa و Monza ، لكننا لا نريد فقط الفوز على أنواع معينة من المسارات ، ولكن طموحنا هو السيطرة على جميع السباقات. وفي نفس الوقت من المستحيل الحديث عنها."

"نحن لسنا فقط في المكان الذي نريد أن نكون فيه ، ليس بالنقاط وليس من حيث السرعة أيضًا. لقد فهمنا المشكلة ونعمل بجد لحلها ، حيث لا يوجد نقص في المعرفة في فيراري. يجب أن نحافظ على هدوئنا ، ونقوم بواجبنا بدقة ، ونلحق بأكبر قدر ممكن ،"يختتم سيباستيان فيتيل.       

أحدث

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

لا تتجاهل

النسخة النهائية تنهي مسيرة سيارة مرسيدس-AMG A 45 S

مع سيارة A 45، فإن مرسيدس-AMG بطريقة ما...

كوينجسيج سي سي جي تي 1: حلم سباقات أصبح حقيقة

أطلقت شركة كوينجسيج السويدية سيارة خارقة جديدة تحلم بها...

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات لم تُصمم أساساً لـ...

تبيع شركة هونغتشي أكثر من شركة رولز رويس في السوق المحلية

علامة تجارية صينية مرموقة تركز على التراث الثقافي و...

أضيق سيارة فيات باندا في العالم

قام المصمم الإيطالي بأخذ سيارة فيات باندا الأسطورية من عام 1993...
بويان فربنجاك
بويان فربنجاك
عشاق الفورمولا 1 والجولف وعشاق السفر ومصور هاو.

قطعت هذه الكورفيت المُرممة مسافة 300.000 ألف ميل.

هناك سيارات غير مصممة بطبيعتها للقيادة لمسافات طويلة. فهي غالباً ما تكون مخصصة للمتعة، أو للقيادة في الطقس الجميل، أو لرحلات يوم الأحد. ومن بينها...

ترك تعليق

الرجاء إدخال تعليقك!
الرجاء إدخال اسمك هنا