in

كارلوس ساينز: ماكلارين أسرع جزئيًا من فيراري

ذهب كارلوس ساينز إلى العطلة الصيفية في المركز السابع بين السائقين وبعد السباق في Hungaroring ادعى حتى أن McLaren كان جزئيًا أسرع من Ferrari.

يمكننا القول بلا شك أن الشكل ماكلارنا يرفع. الفريق التقليدي من ووكينغا هي القوة الرابعة للموسم الحالي صيغة 1. حصل ثاني أنجح فريق في تاريخ الفئة الملكية لرياضة السيارات على 82 نقطة بحلول العطلة الصيفية. إنه في بطولة المتسابقين كارلوس ساينز الأفضل خارج زملاء الفرق الثلاثة الأولى. يحتل اللاعب المدريدي المركز السابع حاليًا برصيد 58 نقطة. مع ذلك وراء متسابق آخر Red Bulla بيير جاسلي خمس نقاط فقط وراء. أيضًا لاندو نوريس يقاتل ببراعة في موسمه الأول في الفورمولا 1 ، حيث يحتل المركز العاشر برصيد 24 نقطة ، مما يجعله أفضل لاعب مبتدئ في التصنيف.

ذهب كارلوس ساينز في إجازة صيفية راضية

بعد مكانين وخمسة أماكن متتالية كارلوس ساينز يقول: "من الواضح أن المسار يناسب سيارة السباق لدينا ببراعة ، أكثر مما توقعنا. تمكنا من التجاوز ، على الإطارات اللينة تمكنا من البقاء على المسار لفترة أطول مما تعتقد. حتى أنهم أخبروني عبر الراديو أنه في آخر خمس إلى عشر لفات من الجزء الأول من السباق ، كنت دائمًا أسرع من سائقي فيراري. نحن نحرز تقدمًا مستمرًا في مجال إدارة الإطارات."  

يتابع الإسباني: "كنت قادرًا على الهجوم كما أردت ولم يكن من الصعب أيضًا التحكم في جاسلي في نهاية السباق. إذا كانت لديك سيارة سباق جيدة ، فهذه لعبة أطفال. كان كل شيء على ما يرام في المجر - سرعة سيارة السباق ، والإطارات ، والاستراتيجية ، والتوقف."

تمكن مكلارين من تجاوز الثلاثة الكبار في المجر

ابن أسطورة الرالي كارلوسا ساينزا يضيف الأكبر: "أصبحت سيارات السباق هذه سريعة جدًا لدرجة أنه لم يعد من الممكن تصنيف المجر على أنها مسار بطيء ، على الرغم من أننا تسابقنا هنا بأجنحة عمودية. لقد لاحظنا أننا فوق المتوسط ​​أقوياء على المسارات ذات السطح الإسفلتي الجديد إلى حد ما. في الوقت نفسه ، لم يغب عن انتباهنا أننا وصلنا إلى خط النهاية مع لفة إلى الخلف. هذا يعني أنه لا يزال لدينا الكثير من العمل للقيام به. ومع ذلك ، أعتقد أنه يتعين علينا أن نكون راضين للغاية عن النصف الأول من الموسم والدخول في السباقات التسعة المتبقية بثقة كبيرة."

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

ميك شوماخر: مدح من Chief Binott

جوانجو زو: أول صيني في بداية الفورمولا 1؟