لويس هاميلتون هو الفائز الأكبر في سباق الجائزة الكبرى المجري في المجر. هذا هو بالفعل فوزه الثامن هذا الموسم ، والسابع هنا في المجر. لكن الطريق إلى هذا الفوز لم يكن سهلاً ، بل فاز بها فقط في نهاية السباق ، ثلاث لفات جيدة قبل النهاية ، عندما كانت الإطارات في السيارة. ماكس فيرستابنا بالفعل على الكلب. توقف لويس أكثر واتضح أنه القرار الصحيح في النهاية ، على الرغم من أن الكثيرين تساءلوا في البداية عن سبب توقفه الإضافي. بإطارات جديدة ومركب أكثر نعومة وبسعة محرك كاملة ، كان يطير حرفياً باتجاه الشاب الهولندي.
كان للسباق نفسه بعض المشاهد المثيرة ، وأبرزها البداية التي حصل عليها ماكس Verstappen. هذا عندما اقترب زملائه من الفريق فالتيرى بوتاس in لويس هاميلتون، تم سحب النهاية القصيرة من قبل الفنلندي ، الذي تغلب عليه في الزاوية الثانية تشارلز ليكليرك، ولكن حتى هناك لم يمر من دون لمسة. أدى الجمع بين مواجهتين متقاربتين إلى إتلاف جناحيه - على الجانب الأيمن - لدرجة أن أوقاته كانت أقل من المتوسط. لهذا السبب ، فإن الزعماء هم بضع لفات من الملل على المسار مرسيدس دعوا إلى الحفر وغيروا الإطارات بالإضافة إلى أنفه.
باستثناء المبارزة الأولى بين Verstappen وهاملتون ، لم يحدث شيء مفاجئ في السباق. إن تجاوز أولئك الذين يتأخرون في اللفة ليس بالضبط سدادة للعرض. في الواقع ، شاهدنا معركة تكتيكية تقريبًا حتى نهاية السباق ، والتي فاز بها السهام الفضية مع توقف إضافي. بغض النظر عن إطارات هاملتون الجديدة ، رأينا هذه المرة القوة الحقيقية لوحدة مرسيدس عند فتح جميع الصمامات. كانت السهولة التي استخدمها هاميلتون في سد الفجوة أمام Verstappen بالفعل شيئًا غير عادي.
يرتجف ميكانيكا Red Bulla انتهى بثلاث لفات عندما تغلب لويس بسهولة على ماكس وحقق فوزه التالي. تم استدعاء Verstappen على الفور إلى الحفر ، مزودًا بإطارات ناعمة للفوز بتلك النقطة الإضافية لأسرع لفة في السباق ، وهو أمر رائع. نعتقد أنه في هذه الجولة ، ساهم أيضًا غضب الشاب الهولندي ، من أن الانتصار قد انزلق من يديه مباشرة قبل نهاية السباق.
مبارزة فيراري - وبدون أوامر الفريق - فاز سيباستيان فيتيل، الذي قاد سباقا غير ملحوظ اليوم ، وبالتالي اتخذ الخطوة الأخيرة على منصة التتويج للفائزين. على الرغم من أنه كان تشارلز ليكليرك كان السباق بأكمله تقريبًا أمام الألماني ، كان مجرد سؤال حول متى يلتقطه فيتيل ويتفوق عليه في نهاية السباق ، حيث كان موناكو الشاب بطيئًا جدًا في المركب الصلب.
عظيم مرة أخرى ماكلارين، التي رسخت نفسها في مكان خلف الفرق الثلاثة الأولى. كارلوس ساينز احتل المركز الخامس الممتاز وترك وراءه بيير جاسليا، الذي على الأرجح لن يتم رؤيته في الفريق الأول من الثيران النادرة العام المقبل. نجد وراء الشاب الفرنسي كيمياء رايكونن، الذي يجد نفسه في منزله على هذا المسار. خلف المبتدئ من فريق ألفا روميو نجد مواطنه فالتيريا بوتاس، الذي ، بعد بعض الحوادث المؤسفة وسوء الحظ في بداية السباق ، تمكن من أن يكون من بين الفائزين بالنقاط. هل سيساعده هذا الأداء في عقده للعام المقبل؟ لاندو نوريس أكد مستواه الممتاز مع المركز التاسع ماكلارنا، من أجل المتعة تورو روسو لكنه احتل المركز العاشر الكسندر البون. من الضروري أيضًا ذكر الأداء السيئ للغاية رينو. كلا المتسابقين من أصل النقاط ، وكذلك للفريق هاس. آه نعم ، لكننا سجلنا تقاعدًا واحدًا فقط ، وإلا كان عليه إنهاء السباق مبكرًا رومان جروجان.
بضع كلمات حول محطات التوقف. قلة منهم ذهبوا بلا عيب ، وكان العديد منهم يعانون من مشاكل وربما هذا يثبت فقط أن الميكانيكيون مستعدون حقًا لقضاء إجازة ، والراحة والانفصال عنهم. صيغة 1، والتي تجري الآن في عطلة الصيف.
