GP الهنغاري: سباق هاميلتون

لويس هاميلتون هو الفائز الأكبر في السباق ل GP المجرية في Hungaroring. هذا هو فوزه الثامن بالفعل هذا الموسم ، وهو السابع هنا في المجر. لكن الطريق إلى هذا الانتصار لم يكن سهلاً ، أو بالأحرى ، فاز به فقط في نهاية السباق ، ثلاث لفات جيدة قبل النهاية ، عندما كانت الإطارات على السيارة ماكس فيرستابنا بالفعل على الكلب. توقف لويس أكثر وفي النهاية ، على الرغم من أن الكثير في البداية تساءلوا لماذا تبين أن هذا التوقف الإضافي لقراره كان القرار الصحيح. مع إطارات جديدة ومركب أكثر نعومة وأداء محرك كامل ، طار حرفيا نحو الشاب الهولندي.

كان للسباق نفسه بعض المشاهد المثيرة ، وكان أبرزها بعد البداية ماكس Verstappen. في ذلك الوقت ، اقترب الاثنان من الفريق فالتيرى بوتاس in لويس هاميلتون، تم سحب النهاية الأقصر من قبل الفنلندي ، الذي تجاوزه في الزاوية الثانية تشارلز ليكليرك، ولكن حتى هناك لم يذهب دون لمس. أدى الجمع بين مقابلتين قريبتين إلى إتلاف جناحيه - على اليمين - لدرجة أن أوقاته كانت أقل من المتوسط. لهذا السبب ، لديه بضع جولات من الملل على مديري المضمار مرسيدس اتصلوا به إلى الحفرة وغيروا إطاراته بالإضافة إلى أنفه.

باستثناء المبارزة الأولى بين فيرستابن وهاملتون ، لم يحدث شيء مفاجئ عمليًا في السباق. إن تجاوز التأخير خلف اللفة ليس بالضبط توابل للعرض. في الواقع ، شاهدنا المعركة التكتيكية حتى نهاية السباق تقريبًا ، والتي فازت بها الأسهم الفضية أيضًا بتوقف إضافي. بغض النظر عن إطارات هاميلتون الجديدة ، هذه المرة رأينا القوة الحقيقية لمحرك مرسيدس عندما يتم فتح جميع الصمامات عليها. وبسهولة كان هاميلتون يسد الفجوة خلف Verstappn ، كان الأمر رائعًا بالفعل.

يرتجف الميكانيكا Red Bulla أنهى ثلاث لفات قبل النهاية عندما تفوق لويس بسهولة على ماكس وقاد بسهولة إلى فوزه التالي. تم استدعاء Verstappn على الفور إلى الحفر ، ومزودة بإطارات ناعمة للفوز بهذه النقطة الإضافية في أسرع لفة في السباق ، والتي كانت رائعة. ونعتقد أن غضب الشاب الهولندي زاد من هذه الجولة ، أن النصر تراجع من يده قبل نهاية السباق.

فاز في مبارزة فيراري - وبدون أمر فريق سيباستيان فيتيل، الذين قادوا سباقا غير مزعج اليوم ، واتخذوا الخطوة الأخيرة على المنصة. على الرغم من أنه كان كذلك تشارلز ليكليرك تقريبا السباق بأكمله قبل الألماني ، كان مجرد سؤال حول متى سيقبض عليه فيتل ويتفوق عليه في نهاية السباق ، حيث كان موناكو الشاب بطيئًا جدًا في مزيج الإطارات الصعب.

رائع مرة أخرى ماكلارين، والتي رسخت مكانها خلف الفرق الثلاثة الأولى. كارلوس ساينز حصل على المركز الخامس ممتاز وترك وراءه بيير جاسليا، والتي ربما لن نراها في الفريق الأول من الثيران النادرة العام المقبل. نجد شاب فرنسي كيمياء رايكونن، الذي يجد نفسه في المنزل على هذا المسار. خلف روتين فريق Alfa Romeo نجد مواطنه فالتيريا بوتاس، الذي استطاع بعد التجميعات والملعب في بداية السباق ، أن يحصل بين الفائزين بالنقاط. هل سيساعده هذا العرض في عقده للعام المقبل؟ لاندو نوريس أكد شكله الممتاز مع المركز التاسع ماكلارنافرحة تورو روسو ومع ذلك ، اعتنى بالمكان العاشر الكسندر البون. من الضروري ذكر الأداء السيئ للغاية رينو. كلا المتسابقين خارج نطاق النقاط ، وكذلك الفريق هاس. آه نعم ، لقد سجلنا استقالة واحدة فقط لإنهاء السباق مسبقًا رومان جروجان.

بضع كلمات أخرى حول التوقفات في الحفر. قلة من الناس لا تشوبها شائبة ، واجه الكثير منهم مشاكل وربما يثبت فقط أن الميكانيكا جاهزة حقًا لقضاء عطلة ، للراحة والانفصال عن صيغة 1، الذي يتجه الآن لقضاء عطلة الصيف.