in

المجري: أجنحة كبيرة لمسار متعرج

ستلعب الفرق في نهاية الأسبوع الماضي في سباق الهنغارنغ قبل عطلة الصيف. أقصى فراغ مطلوب على هذا المسار والأجنحة على سيارات السباق كبيرة وفقًا لذلك.

واليوم ، تبدأ آخر سباقات نهاية الأسبوع قبل ممارسة حرة
عطلة الصيف. حتى آخر قياس للسلطة بين أبطال F1. ص
من المقرر أن يستغرق السباق على سباق الجائزة الكبرى المجري استراحة لمدة أربعة أسابيع.
يتطلب مسار Hungaroringa الذي يبلغ طوله 4,381 كيلومترًا الحد الأقصى
مكنسة كهرباء. تبعا لذلك ، جلبت الفرق أكبرها إلى المجر
عينات الأجنحة. حصة الخنق الكامل على هذا المسار حوالي 60٪. إلى عن على
مقارنة: في سيلفرستون وآخرها في هوكنهايم ، هذه النسبة هي
75٪ وأكثر. ومع ذلك ، لا توجد طائرات طويلة في المجر. لهذا السبب الكثير
يتحول بسرعة بطيئة ومتوسطة. على هذا المسار ، تلعب مقاومة الهواء فقط
دور المرؤوس.


مرسيدس ، بخلاف ذلك ، هي المفضلة رقم واحد على الورق. أيضا بسبب
حقيقة أن سيارتهم W10 تولد أكبر قدر من الفراغ. ومع ذلك فإنه
Red Bull في الأسابيع الأخيرة في هذا المجال أحرزت تقدمًا كبيرًا وأيضًا
تنوي فيراري تقليل التأخر أو التحسينات الديناميكية الهوائية
يبطل في أحسن الأحوال. كانت سيارة السباق لمدة اثني عشر
تغير سباق الموسم في ثلاث مناطق كما قرأت في الحلبة
هنغارورينجا. معظمه على الصفحات.
أراد فريق رايسينغ بوينت الجزء الثاني من "إصلاح" كبير للسيارة
تم تقديمه بالفعل في المجر ، ولكن لن يأتي شيء منه. الأجنحة الأمامية وترتدي
سيارات السباق لم تنته في الوقت المناسب. لذلك ، سيكون لديهم جبهة جديدة
التعلق. ماكلارين ، من ناحية أخرى ، يريد التحسين في الزوايا البطيئة ، لذلك هم موجودون
جلبت المجرة أجنحة خلفية جديدة.

تعليق

جار التحميل…

0

شعار BMCاشتري لي قهوة

هاس: تتبع أوامر الفريق؟

هولكنبرج: هل انتهى وقته في رينو؟