حتى بمساعدة الخيال ، لم يكن من الممكن تقديم سباق الجائزة الكبرى الفرنسي في Le Castellet بشكل أفضل ، لأنه كان حبة نوم حقيقية. لكن ما حدث بعد ذلك السباق فاجأ حتى روس براون رئيس رياضة الفورمولا ون. "كان رد الفعل على هذا السباق سامًا بشكل مدهش بالنسبة لي. ولكن الآن لدينا ثلاثة سباقات مثيرة ومتوترة ، والتي كانت استجابة مناسبة لهؤلاء النقاد السامّين ".
"أنا لا أقول أن كل شيء على ما يرام. عندما أفكر في أول منصة تتويج لدانييل كفيات في هوكنهايم لفريق من أفضل ثلاثة فرق منذ باكو 2018 (بيريز ، FI) ، يظهر أن الفجوة بين الفرق الثلاثة الأولى والفرق السبعة الأخرى واسعة للغاية. بالطبع ، من المنطقي أنه لن يكون كل سباق قادم مثيرًا مثل السباقات الثلاثة الأخيرة. ولكن بالنظر إلى الأمر ككل ، يمكننا القول أن الفورمولا 1 تظل أكبر مشهد لرياضة السيارات في العالم ".
"كان هوكنهايم فريدًا حقًا ، كان السباق مثيرًا بشكل لا يصدق من اللفة الأولى إلى الأخيرة. شهد هذا السباق كل شيء حقًا - مناورات التجاوز الرائعة ، وأخطاء السباق ، والاستراتيجيات الفاشلة ، والمتسابقون الشجعان ، والحوادث ، وأخيراً ثلاثة متسابقين على المنصة لن تراهن عليهم بالتأكيد قبل السباق. في النهاية ، كان لدينا متسابقون من ثمانية فرق مختلفة في المراكز العشرة الأولى ".
"من المفهوم أن الأحوال الجوية المتغيرة أعاقت هذا المشهد في ألمانيا إلى حد كبير. لكن من المثير للاهتمام أن لدينا الآن ثلاثة سباقات كانت مثيرة للاهتمام لأسباب مختلفة ". في النمسا بسبب الحرارة ، في ألمانيا بسبب المطر ، وفي سيلفرستون بسبب تخطيط المسار ، الإسفلت الجديد وإعلان مفوضي السباق أن المتسابقين سيتم التخلي عنهم إلى خط أطول قليلاً.
يضيف براون: "لقد فاز ماكس الآن بسباقين من أصل ثلاثة سباقات. في ألمانيا ، لاحظت عيبين فقط في ذلك. كانت بداية سيئة حيث هبط إلى المركز الرابع ثم قام بالدوران في مكان ما في منتصف السباق. ولكن كما هو الحال في النمسا ، أظهر أنه لم ينزعج من سوء الحظ وفضل التركيز على مهمته وهو انتصار سابع بارع في حياته المهنية. بهذا الانتصار ، اقترب من بوتاس في المركز الثاني. ألن يكون عبقريًا إذا تمكن من الدخول بين متسابقي مرسيدس؟ عندما كانت مرسيدس لا يمكن المساس بها تقريبًا في الجزء الأول من الموسم ".
