in

ماكس فيرستابين: يا له من سباق!

استحوذ الشاب الهولندي ماكس فيرستابن على هذا السباق المجنون حقًا في سباق الجائزة الكبرى الألماني بكلمات مناسبة: يا له من سباق! كان فوزه السابع في مسيرته.

لقد شهدنا سباقًا مجنونًا وفوضويًا للجائزة الكبرى الألمانية ، فاز به ماكس فيرستابن ، الذي أظهر في الوقت نفسه قرصًا 360 درجة ، وصفه بأنه عرض للمتفرجين ، على الرغم من أنه في ذلك الوقت لم يكن يبدو وكأنه عرض.

"يا له من سباق" ، دخل ماكس إلى الراديو عندما عبر خط النهاية. "إنه لأمر مدهش أن يقف في القمة بعد سباق مثل هذا. كان من الصعب للغاية اتخاذ القرارات الصحيحة. يجب ألا تفقد تركيزك في أي وقت ". أخيرًا وليس آخرًا ، أظهر طائرته الصغيرة هذا ، لكن ماكس أخذها جيدًا بهذا الخطأ أيضًا. "باستثناء هذا الدوران ، الذي يمكنني أن أبتسم فقط ، كل شيء سار بشكل رائع. قمنا بإجراء المزيد من التغييرات على الدراجة في الوقت المناسب. لا استطيع ان اشكر فريقي بما فيه الكفاية. أنا سعيد للغاية وفخور بعملهم ".

في هذه الظروف الصعبة ، أظهر ماكس فيرستابين سبب كونه بطل العالم القادم. كانت مناوراته المتجاوزة نظيفة ومثالية ، وبدأت إعادة تحليقه بعد أن كانت مرحلة سيارة الأمان جيدة لدرجة أنه كان يستفيد دائمًا بما يكفي قبل أن يتمكن منافسيه مع DRS مفتوحة من مهاجمته. باختصار: ماكس فعل كل شيء بشكل صحيح في السباق.

أظهر ماكس للجميع أنه رائع في ظروف صعبة. يقول سام عن ذلك: "سنوات عديدة من الخبرة. كان والدي سريعًا جدًا على المسار الرطب ولا أعرف حتى عدد الآلاف من الدورات التي قطعناها معًا على المسار الرطب ثم حللنا الرحلة. وقد أثمرت هذه التجربة اليوم ".  

عزز ماكس مكانه الثالث بهذا الفوز ويقترب من فاليتيري بوتاس. يبقى لويس هاميلتون في القمة. "كل انتصار يبدو مختلفًا ، لكن هذا الانتصار جميل بشكل خاص لأنه لا يمكنك تحمل ارتكاب أي أخطاء. أستطيع الآن أن أقول إن الدوران الخاص بي كان للجماهير ولترفيههم. ولكن الحقيقة هي أننا لم نكن بهذه الجودة على الإطارات الوسيطة. في بداية السباق كنت خلف بوتاس لفترة طويلة ، ولكن عندما كان لدي مسار واضح ، تمكنت من إظهار السرعة Red Bull هوندا ".

وعندما سُئل عن مدى ضعف مرسيدس ، قال ماكس: "لا تزال هذه على بعد أميال من البقية. مرسيدس لا يزال الفريق المسيطر. ولكن اليوم كان من السهل جدًا ارتكاب خطأ. وللتغيير ، ارتكبت مرسيدس خطأ مرة واحدة. "

تعليق

جار التحميل…

0

فيتيل: كان هذا جنونا!

1,88 ثانية للتوقف