in

هاميلتون: أنا مجرد إنسان أيضًا

واجه لويس هاميلتون يومًا مظلمًا حقًا في سباق الأمس لسباق الجائزة الكبرى الألماني. عبر خط النهاية في المركز الحادي عشر، على الرغم من ترقيته بعد ذلك إلى المركز التاسع بعد ركلات الترجيح لكلا سائقي ألفا روميو. "لقد كان ببساطة يومًا سيئًا للغاية وعطلة نهاية أسبوع سيئة للسباق. ليس الكثير لقوله هنا."

لكن السباق بدأ بشكل جيد للغاية بالنسبة له. لقد قاد أول 29 لفة وأظهر كل شيء أنه سيطر على السباق. ولكن بعد ذلك انزلق في زاوية النهاية وهبط في منطقة الرحلة، واصطدم قليلاً بالحاجز وألحق أضرارًا بالجانب الأيسر من الجناح الأمامي. لقد تحول إلى الحفر، وإلا بشكل غير صحيح، وحصل على ركلة جزاء، ولكن منذ تلك اللحظة بدأت الفوضى الحقيقية بالنسبة له. ومع ذلك، يعتقد البطل الحالي أن التحول بدأ قبل ذلك بقليل. "بدأت نقطة التحول عندما وضعنا إطارات المسار الجاف، وهو ما فعله عدد قليل من المتسابقين الآخرين أيضًا. كنت أرغب في البقاء على المسار الصحيح وعلى الإطارات المتوسطة. لكن عندما التفت لتغيير العجلات، لاحظت أن المطر بدأ يهطل بغزارة مرة أخرى. عادةً ما يكون لدى الأشخاص الموجودين خلف مكتب المراقبة معلومات أكثر مني. لكن نظرًا لأن إطارات بعضهم كانت جافة في هذه المرحلة وكانوا يقودون لفات سريعة، كانت مرسيدس تحت الضغط.

"عندما تم تزويدي بإطارات المسار الجاف، خرج لوكلير عن المسار في نفس الوقت، لأن المطر بدأ يهطل بقوة مرة أخرى. أعتقد أننا لم نختار اللحظة المناسبة لإجراء التغيير". وكانت إطارات المسار الجاف تلك قرارًا خاطئًا، بمجرد انزلاقه عن المسار بنفسه. "حسنًا، لم يساعدني لقائي الوثيق مع حاجز الحماية، وكذلك التغيير إلى إطارات الجنزير الجافة. كانت السماء لا تزال تمطر. لقد كان مزيجًا من العوامل المختلفة. لكنني مجرد إنسان أيضًا. لكن لا أستطيع أن أقول المزيد عن ذلك. لقد كان خطأ وهذه الأشياء تحدث”. قبل عشر لفات متبقية، انغمس هاميلتون في دوران آخر على المسار. لكن مقارنة بزميله في الفريق، فهو لم يصطدم بالسياج.

"لقد كان إلى حد ما تأثير الدومينو. تسببت إحدى الحصوات في سقوط الآخرين. لكننا نفوز معًا ونخسر معًا. إنه يوضح مدى السرعة التي يمكن أن تتحول بها عطلة نهاية الأسبوع في الاتجاه الخاطئ. لكننا متماسكون وسيعمل الرجال غدًا في المصنع استعدادًا للسباق التالي، حيث سنهاجم مرة أخرى".

إذا نظرنا إلى الوراء على مدى السنوات الخمس لعصر الهجين في الفورمولا 1، فنادرا ما نجد مثل هذه الأخطاء من قبل مرسيدس. هذا يظهر فقط كم هم فريق رائع. "نعم ممكن. وفي كلتا الحالتين، نحن نتعلم منه فقط. لأكون صادقًا، لا أعرف حتى ما حدث اليوم. أنا سعيد لأن الأمر قد انتهى. لا يزال أمامنا بضعة سباقات أخرى وأنا أتطلع إليها. الآن علينا التركيز على السباقات المقبلة والرد».   

أضف إجابة

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. * تحديد الحقول المطلوبة

دانييل كفيات - الأب ، الرعب ، المنصة

انتقام هوندا من ألونسو