نشهد مرارًا وتكرارًا مناقشات حول ما إذا كان من السهل جدًا التعامل مع سيارات الفورمولا 1 في الوقت الحالي. على سبيل المثال، أوضح رومان جروجان مؤخرًا أنه حتى قيادة سيارة الكارت الصغيرة تتطلب جهدًا بدنيًا أكبر مما هي عليه في الفورمولا 1. قال لاندو نوريس، الوافد الجديد إلى الفورمولا واحد، عند سؤاله عن هذا الموضوع: "الفورمولا 1 تتطلب جهدًا بدنيًا أكبر من الفورمولا 2."
أصبحت سيارات السباق F1 أسهل في التحكم بفضل نظام التوجيه المعزز. لا يوجد مثل هذه الأداة في F2. بشكل عام، يشعر لاندو نوريس بتحسن في سيارته ماكلارين F1 مقارنةً بسيارة F2 العام الماضي. كان لديه شعور جيد في مكلارين منذ بداية الموسم. وينعكس هذا على الأقل في النتائج الجيدة التي حققها اللاعب البالغ من العمر 19 عامًا في التصفيات.
في هذا الموسم، تغلب بالفعل على زميله الأكثر خبرة كارلوس ساينز سبع مرات، آخرها أربع مرات متتالية. وأضاف: "في البداية كان من الصعب للغاية قيادة السيارة في لفّة جيدة. يقول نوريس: "لكن على الرغم من ذلك، أشعر بتحسن في السيارة مقارنة بالعام الماضي".
الأمر ليس أسهل في الفورمولا 1 منه في الفورمولا 2، إذا نظرنا إلى جولة التصفيات السريعة. لكن نوريس ببساطة لديه إحساس أفضل بالسيارة ويعرف جيدًا متى يمكنه الوصول إلى الحد الأقصى. بالإضافة إلى ذلك، فهو يتعاون بشكل جيد مع الفريق، وهو ما يمكن رؤيته أيضًا في توازن مؤهلاته الجيد.
يقول الشاب البريطاني الذي ينتقد نفسه: "لم أبذل قصارى جهدي في التصفيات العام الماضي". لقد احتل المركز الثاني في الترتيب العام في 2018، خلف جورج راسل، لكنه صعد إلى المركز الأول مرة واحدة فقط، بينما احتل مواطنه وبطل الفورمولا 2 المراكز الخمسة الأولى على شبكة الانطلاق. ولهذا السبب، عمل على وجه التحديد في هذا المجال، ومن الواضح أن عمله أتى بثماره.
